Commentaires - Ferrari relève le gant et envoie LaFerrari sur le Nürburgring [vidéo]

Il y a plus qu'a espérer qu'elle ne flambe pas avant un tour complet :ptdr:

Pourquoi la camoufler si ce n'est pour la faire remarquer ?

je pense que si Ferrari y va c'est qu'il sont sur de leur coup!! sinon justement ils diraient ne pas s'abaisser a ca

ça promet bien

Il me semble que la P1 a fait 7'O4" début septembre mais ils ne l'ont pas officialisé car trop lent pour le moment. Je fais confiance a Ferrari, ils vont leur montrer qui dirige la planète Supercar et pourquoi ils sont les plus connus.

Oui je pense que Ferrari est prêt pour battre le record des concurrents, c'est pour ça qu'ils emmènent LaFerrri maintenant. En tout cas, il va y avoir une belle bagarre !!!

ce serait tellement bien que Mercedes sorte une remplacente a la CLK GTR SS pour mettre tout le monde d'accord...

En espérant qu'elle soit la plus performante, car si Ferrari est inégalable niveau aura, elle n'impressionne plus tant par ses performances au niveau de sa vitrine qu'est la F1... Attendons donc. Mais mon doigt me dit qu'on ne saura jamais le temps officiel de LaFerrari...

Et donc Ferrari va faire tourner une vraie LaFerrari client ? J'en souris d'avance

" Mais mon doigt me dit qu'on ne saura jamais le temps officiel de LaFerrari..."

il faut écouter n'importe quel doigt aussi,c le petit le plus malin

pourquoi se déplacer alors ? à la limite ferrari dégage le système électrique (à la con) pour gagner du poids, balance 2 gros turbos façon f40 et demande à mansory d'améliorer le cx du bolide (nan jdéconne)

Encore beaucoup de commentaires aigris et pas objectif ici.

La Ferrari fait mieux qu'une porsche 918 qui a battu le record sur le nurburgring. Que ce soit au niveau du poids, ou laferrari est beaucoup plus légère qu'une 918, niveau performances et accélération ... objectivement, je ne vois pas comment laferrari ne battrait pas le record, si Ferrari désire vraiment s'attaquer à ce record.

Le moteur ne fait pas tout, il y a la qualité du chassis, la répartition des masses, le comportement du véhicule en général, et puis aussi le pilote.

La vidéo des essais :

http://www.youtube.com/watch?v=8Bmgh1QlC8s

"Le moteur ne fait pas tout, il y a la qualité du chassis, la répartition des masses, le comportement du véhicule en général, et puis aussi le pilote."

C est vrai c est bien connu ,c est des branques Ferrari a ce niveau la

Rien qu une 458 Italia pOOtre ces concurrentes depuis 4 ans alors stop les conneries un peu...

Une Enzo client testée par Evo sur le Ring etait deja meilleure qu une Carrera Gt pilotée par Rohl,ca veut tout dire,Porsche c est en dessous etpicétout.

Bon, ben pour une fois qu'ils auront la possibilité d'être en tête, cela les changera de la F1 !

Je pense effectivement que la Laferrari a vraiment de meilleur chance, meme si la porsche est super impressionnant, le poid et la puissance sont en faveur de la premiere, de toute facon ca va mieux chanter dans la ferrari!!Mais respect à porsche pour ce tour de force!!

Sinon tu te relâches un peux, et tu prends le temps de relire calmement. Ai-je dis que Ferrari n'était pas à la hauteur? Que jamais ils ne pourraient battre Porsche ou Mclaren ?

Non. J'ai juste rajouté au commentaire d'Impala, que certes la Ferrari avait un bon moteur, mais que ce n'était pas le seul facteur disposant un véhicule à signer un chrono.

Maintenant visiblement le seul but de ton commentaire était de glisser une insulte, et d'écrire le verbe "Poutrer" avec deux "o" en majuscule histoire d'accentuer la puissaaaaance ( oui je me ris de toi ) du véhicule que tu cites.

En revanche si certains caractères sont fournis en suppléments sur ton clavier, il semblerait que l'apostrophe soit une option qui n'a pas eu grâce à tes yeux... tout comme certains accents...

Pour reprendre ta propre expression : " stop les conneries un peu"

Par Alex33951 le 25 Septembre 2013 à 19h49

"Le moteur ne fait pas tout, il y a la qualité du chassis, la répartition des masses, le comportement du véhicule en général, et puis aussi le pilote."

C est vrai c est bien connu ,c est des branques Ferrari a ce niveau la

Rien qu une 458 Italia pOOtre ces concurrentes depuis 4 ans alors stop les conneries un peu...

Une Enzo client testée par Evo sur le Ring etait deja meilleure qu une Carrera Gt pilotée par Rohl,ca veut tout dire,Porsche c est en dessous etpicétout.

Merci le comique mais on peut se passer de toi. Ah est juste la MP4 12C "pOOtre" comme tu dis ta 458 flambalia. Et encore une fois la Enzo c'est 660ch contre 612 pour la CGT, boite manuelle contre boite auto, toi comprendre ?

C'est surtout qu'ils avaient le choix entre y aller ou passer pour des petites bites. Maintenant, celle qui fera un temps sera t elle réellement d'origine? C'est une autre histoire.

Elle est camofulée pour que les petits projectiles ne l'abiment pas.

Avant d'être officielle elle était camouflée par d'énormes blocs noirs plus imposants que ça.

Et toutes les voitures neuves sont protégées comme ça, de la sortie de l'usine à la remise des clés au client.

Je pense que c'est une exemplaire qui appartient à Ferrari, ils n'oseraient envoyer sur le Ring celle d'un client.

Ouais faut voir ça aussi.

j’espère que les extincteurs son de série?

La porcshe spyder,en 6.57.. c'est avec un kit aéro et des pneus compétitions. Sinon de série, c'est 7.14.. soit le même temps que la lexus LFA qui a 300 cv de moins ahahaha. La pitié..Espérons que Ferrari y arrive avec ses 1000 cv lol et sans prendre feu, ce serait encore mieux..

@ 22h08

Si c'est pour venir troller avec des infos merdiques retourne jouer à GTA le collégien.

7'14 c'était avec le prototype de 2012 qui faisait 100ch de moins. 6'57 avec la version définitive 2013, et ton "kit aéro" c'est le pack Weissach en option donc aucune escroquerie de ce coté.

Je viens de voir Rush au ciné. Et cette escapade de Ferrari tombe à point. Si la bataille que se livrent les 2 constructeurs est à l'image de celle entre les 2 pilotes, on risque d'être gâtés (si ça ne finit pas mal )

Eeeeh Nicolò tu es ou la !!

J'espère que porsche n'a pas utilisé son 6 cylindre de 20001 à 2005 comme dans la 911, reconnu pour être un moteur de merde

@hugh6, bon le frustré, moi je te dis que la spyder a fait ce temps avec une config compétition, et les pneus qui vont avec..

Une seule source fiable, l'officielle. http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_N%C3%BCrburgring

Mon dieu le boulet! Ton tableau "officiel" dit exactement ce que Hugh6 t'explique : pack Weissach qui est une option proposée au client et des pneus Pilot Sport Cup 2 ne sont pas des pneus de compétition (slicks) http://www.michelin.com/corporate/m/FR/le-groupe/article?articleID=NLes-nouveaux-pneus-MICHELIN-Pilot-Sport-Cup-2-uniques-pneumatiques-de-la-nouvelle-Ferrari-458-Speciale

avoir 1000ch dans une voiture alors que moins de 100 suffisent,limitation de vitesse sur route:90km/h...............silence..........

Je pense que la McLaren P1 à le potentiel de venir prendre le record de la Porsche 918 , on verra bien

Ferrari ne rentre que très rarement en compétition directe avec ses concurrents.

Donc a mon avis, s'ils se lance dans la danse, c'est qu'ils sont quasi-certains qu'ils vont gagner.

Il est vrai que LaFerrari part avec une machine supérieure à Porsche, mais ces derniers ont beaucoup travaillé, alors que ferrari arrive tout juste.

Mais si je devais m'avancer, je dirais que la McLaren sera devant les deux autres...

on voit clairement les michelin utilisés pour le record:

http://news.sportauto.fr/news/1475496/Video-Michelin-N%C3%BCrburgring-Porsche-918-Spyder?sk=ap

T'es con ou t'es juste resté sur le premier chrono réalisé par la voiture ?

Les pneus sont de série et le kit aéro comme tu dis et un pack proposé en option, donc tout à fait disponible pour qui en veut.

Cretin !!

waouaww un pneu special fabriqué par michelin et pour cette porsche. Vive le pneu de série...bravo. Combien le kit aéro? Non avec 900 CV et cette config, c'est pas une énorme performance...celle de la lfa est bien plus honorable..

Autant je trouve la Porsche la plus jolie des trois autant je pense qu'elle sera la moins rapide. M'est avis que c'est Ferrari qui va remporter cette bataille sauf qu'en fait je sens que tout ça va vite tourner au comique quand Nissan va donner son temps avec la GTR Nismo. Elle devrait talonner les 3 supercars de si près que leurs temps passera pour des pétards mouillés et c'est elle qui va à nouveau s'illustrer. Qui vivra verra comme on dit.

Par Anonyme le 26 Septembre 2013 à 18h08

waouaww un pneu special fabriqué par michelin et pour cette porsche. Vive le pneu de série...bravo. Combien le kit aéro? Non avec 900 CV et cette config, c'est pas une énorme performance...celle de la lfa est bien plus honorable..

T'es vraiment con ou tu fais expres ?

Personnellement on se fout de savoir si elle tourne en 6 50 OU 7 01 juste pour les tolls du forum !!

+1 Anonyme 18h50.J'ai aussi comme l'impression qu'on ne saura jamais le temps qu'elle fait.

@Anonyme le 26 Septembre 2013 à 19h57

"Personnellement" ne va pas avec "on".TU t'en fous, et je suis certain que tu t'en foutra(i)s beaucoup moins si elle bat(tait) la porsche.

@Alex33951 : Et il y a eu quoi comme concurrente depuis 4 ans?La nouvelle GT3 n'est pas sur le marché , la RS n'est même pas encore officielle.La gallardo et la R8 n'ont pas été remplacées...

Elle va se faire battre par LaREDBULL

Seb

joli bruit , c' est bien le cheval cabré

Ferrari va torcher la concurrence, tout comme la megane rs l'a fait avec les audi rs3 et bmw serie1 m.

Y'a bien le boulet habituel qui va poster: Une Mégane RS la poutre