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Commentaires - F1 : Game Over pour Super Aguri

Patrick Garcia

F1 : Game Over pour Super Aguri

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Par Anonyme

Triste, mais prévisible. Une écurie non constructeur ni propriété d'un milliardaire n'a aucune chance, à part celle de faire figuration quelques temps. Il restera que l'on blâmera Honda pour avoir fait preuve de réalisme au lieu de les féliciter d'avoir tenté d'aider Aguri-San, courageusement et au péril de leur propres performances. 20 voitures c'est notoirement insuffisant ? Pas si sûr si les écarts sont serrés. Qui seront les prochains pigeons (ce magnifique oiseau signe d'espoir dans certains pays)  ? :cry:

Par Anonyme

Quid de Takuma Sato? Il est une vraie star au japon et si il ne roule plus ce sera un drame la bas (à moins que ce phénomène n'ait été atténué par l'arrivé de Kobahiachi chez Williams). C'est d'ailleur pour ne pas perdre les clients qui avaient menacé, en masse, de boycotter les produits honda si taku ne roulait plus que l'usine s'est décidée à créer Super Aguri. Moi je lui souhaite de trouver une place au plus vite dans une autre écurie car c'est un excellent pilote et, maintenant qu'il a mûri, je pense qu'il aurait sa place dans un top team. Souvenez vous comme il avait bouffé Alonso l'année dernière à Barcelone...

Par Anonyme

Comme quoi, meme dans un pays a la culture automobile forte et producteur de supercars, une ecurie de formule 1 peut disparaitre... Aguri aurait du regarder l exemple Prost Grand Prix... qui a eu le meme genre de gestion, un appui non franc d un constructeur mais tellement de hargne que 4a a pu durere quelques années! Merci a Aguri d avoir donné sa chance a Franck Montagny en tout cas, il a pu rouler en grand prix, ce qui est l accomplissement d un reve...

Par Anonyme

A partir du moment où les écuries "clientes" seront interdites, sûr qu'Honda allait lâcher Aguri. Comme Red Bull cherche à revendre Toro Rosso ... Au lieu de pouvoir leur refourguer leur ancienne voiture chaque année ... Et partager ainsi les frais de développement ... Alea jacta est 

Par Anonyme

Message de 11h03:  c'est Nakajima chez Williams.

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Par Anonyme

triste fin  pour aguri suzuki... ça m'encourage de moins en moins a regardé les GP de F1...!!

Par Anonyme

Triste :cry:

Par Anonyme

C'est regretable pour la compétion!!!

Par Anonyme

Si on est optimiste, peut etre qu'Honda l'engagera l'année prochaine :bah:

Par Anonyme

@Speed: Ah bon, qu'est-ce que Super Aguri a apporté à la compétition?

Par Anonyme

@AigleVert : deux voitures de plus sur la grille. Si on enlève toutes les petites équipes, on arrive pas loin de GP des USA d'il y a quelques années (en fait, on arriverait à 12 voitures tout au plus sur la grille).. C'est pour ça que l'idée de partager les châssis n'est pas mauvaise, mais comme Max et Bernie ne le veulent pas...... Au fait, pourquoi ils n'interdisent pas aussi le "partage" des moteurs ? Si on suit leur logique d'exclusivité, ou plutôt d'éradication des petites équipes qui ne sont pas de vrais constructeurs ou associées à de vrais constrcuteurs, donc celles qui ne sont pas assez riches, en plus d'interdire le partage des châssis, il faut aussi interdire l'histoire des moteurs "clients".. A part ça, Honda n'a manifestement jamais eu l'envie de soutenir Sato, contrairement à ce qu'ils disaient "officiellement" : d'après eux, ils avaient favorisé l'éclosion de Super Aguri pour maintenir Sato en F1.. On sait maintenant que ce n'était que pour partager les frais de développement comme dit plus haut. Si Honda avait voulu conserver Sato en F1, ils l'auraient conservé "at home".. Regrettable.

Par Anonyme

désoler mais contrairement a certain je ne pense pas que Sato et le niveau d'un top team...meme si il est vrai qu'il a beaucoup progressé depuis ses début qui était pour moi catastrophique (je pense meme que sa super licence aurait du lui etre retirée ca premiere année comme se fu le cas avec le pilote japonais suivant: Ide) il ne faut pas croire non plus que SA a apporté grand chose a Honda (ca aurait été différent si SA avait été plus compétitive a l'image de Torro Rosso)....mais moi ce qui me dérenge c est la maniere avec la quelle honda a laissé tombé SA apres 3 courses...il aurait lieu fait de le faire dés le début de la saison!

Par Anonyme

Vivement la Indy en Europe, la F1 devient de plus en plus degoûtante:colere:

Par Anonyme

SA n'a pas apporté grand chose a la F1, mais c'est toujours  triste de voir un team disparaitre. Tant de travail et d'effort pour rien... Mais c'est la dure loi en F1, Prost en sait quelquechose. Sato est tres talentueux, mais trop irrégulier. Donc il ne peut interresser un top team. D'ac avec jet, la maniere de Honda pour se debarrasser se SA n'est pas très élégante...

 

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