Commentaires - Essai vidéo - Mercedes CLS Shooting Brake : déménageur de luxe

Franchement a quoi ca sert ? il y a deja la classe E break....

et en plus c'est très moche

CA NE SERT A RIEN

Non c est pas très moche!!

Je trouve que ça de la gueul quand même :-)

Voilà un ensemble cohérent et pratique pour les gens riches

Vraiment très belle.

Et elle est sûrement plus belle que les voitures des deux auteurs ci-dessus (s'ils en ont une).

l'avant est just sublime c'est de loin le plus beau break au monde et de loin

Je parlais de 13h27 et 13h33.

Par Anonyme le 26 Septembre 2012 à 13h33

Je ne savais pas que tes gouts etaient universels.

Dommage que le modèle n'était pas équipé du plancher de coffre en merisier, un des plus beaux breaks du marché

"l'avant est just sublime c'est de loin le plus beau break au monde et de loin"

oui, mais de près?

Mouais... ça a de la gueule mais l'utilité?? et cet intérieur fait déjà dépassé..

En esthétique design arrière et face arrière du véhicule,c'est horrible,un crobillard a la merco !

Je déteste cette merco,je préfère nettement la bmw série 5 touring.

Et bientot un camion benne coupé 4 portes!! haha

J'ai rendu mon repas !

l'utilité? et les sacs de golf alors? :-)

tout le monde ne mange pas les même rillettes que voulez-vous

ça me fera toujours rire les commentaire genre : mais ça sert à quoi lol mais vous etes serieux la

Personnellement, je n'aime pas ce design qui fait croire que c'est un coupé.

Il me semble que c'est Nissan avec son Primeraqui a introduit ce design et sa pub avec des dauphins de partout.

K

Je préfère la version normale pourtant le concept annonçait quelque chose de nettement plus séduisant ou alors est ce la couleur je ne saurais dire ...

Pour la tenue de route je suis assez surpris derriere une A6 version traction ou quattro car traction et 4RM ce n'est pas le même type de conduite !!!

Et je suis d'accord les formes de l'engin rappel beaucoup un corbillard on ne dirait pas un break !!!

Mais ou est abasc pour nous donner son point de vue et ses comparatifs de fiche technique

Très belle et originale, Mercedes fait de gros effort question design contrairement à Audi et BMW qui produit des voitures au design vieillot et fade.

la légendaire liste d'options merco, avec un pack à... 14000€ !!!!

on se croirait chez ferrari ou aston, alors qu'il s'agit d'un pov break! (mais pas d'un break de pov)

Somptueux!

Megnifiuqe!!

Lq Classe E break c'est pour avoir un immense coffre, la en plus d'un coffre immense il y a un style parfait.

C'est vraiment honteux d'avoir fait ça chez mercedes,la belle cls transformé en corbillard...

Abasc n'est pas là,il fait son devoir de math,il est toujours a l'école et il l'a une mercedes classe M...( selon lui ! ) :ptdr:

Ah t'es là enfin...

Avoue c'est un corbillard cette merco !!! ?

Pour ma part je trouve le style assez réussi, particulièrement dans l'évocation des galbes des voitures de luxe d'antan. En revanche l'intérieur me laisse de marbre, j'aurais aimé que les courbes galbées de l'extérieur se retrouvent à l'intérieur, dommage...

Je suis également défavorablement surpris du comportement routier mis en défaut dans cet essai, pour ce prix un travail supplémentaire sur le châssis n'aurait pas été du luxe.

il est vrai qu'il fait plus corbillard que le classeE...

j'ai tendance à préférer le classeE même si ça reste une très jolie voiture.

Jolie ?! La berline peut-être mais ce corbillard euh...

Qui osera utiliser ce break pour aller à la déchetterie le samedi matin ?? A part pour les vacances en famille je doute un peu de l'utilité d'un grand coffre qu'on ne pourrait pas pleinement utiliser à cause de son côté luxueux.

Magnifique, sublime, raffinée, élégante, somptueuse, gigantesque

J'arrive pas à trouver le mot adéquat pour la décrire, je suis ému!

Ceux (enfin celui) qui traitent cette auto de corbillards sont malades, il n'y a que cette possibilité ...

C'est une très belle voiture, et surtout elle propose un coffre bien plus spacieux que la concurrence A6 et Serie5 Break.

Et le prix n'est pas du tout exagéré, puisque la CLS de base est extrêmement bien équipée : feux xénon, LED, GPS Europe, clim auto bizone, chargeur CD, sièges électriques, jantes 17'.

Je trouve aussi qu'il ressemble à un corbillard coupé :

https://www.caradisiac.com/Du-drift-en-corbillard-C-est-possible-67974.htm

ça peut être un magnifique corbillard!

vraiment je la trouve très jolie et réussie mais je ne sais pas il y a quelque chose qui manque qui fait qu'on a un coup de foudre...

Je préfère les breaks d'Audi sur ce coup (Je vais me faire insulter, mais tanpis, je survivrai...)

Le look fait très "corbillard" : on vire la banquette, rideau sur les vitres sur-teintées et ce sera parfait ! Il ne manque plus qu'à fabriquer un cercueil badgé Mercedes-Benz pour compléter l'offre.

" C'est une très belle voiture, et surtout elle propose un coffre bien plus spacieux que la concurrence A6 et Serie5 Break. "

Mouais... 30L et 25L de plus, ça doit pas changer grand chose hein...

Et puis c'est quoi tous ces boutons ?!! On dirait une Ford Focus !

sa concurrente vient de sortir, il y a les premières photos du concept de la panamera break et pour le coups ce n'est pas dégueu!

Et avec la CLS Shooting Brake, Mercedes invente (encore...) un nouveau segment, et ils redeviennent pionniers.

La Panamera Break ne joue pas vraiment dans la même cour : elle sera moins habitable, et surtout beaucoup plus chère (je vous rappelle qu'une Panamera Berline S BVR de 400ch coûte 101000€, avec un équipement à peine digne d'une citadine ; la CLS Coupé 500 BE BVA de 408ch demande 10 000 € de moins, alors qu'elle est beaucoup mieux équipée ; la différence de prix est plutôt de l'ordre des 20 000 €, ça fait beaucoup quand même).

Tous ces boutons ?? Non, elle n'en a pas particulièrement beaucoup.

Le concept d'utilité en automobile ne concerne que les propriétaires de Dacia. POur les autres, il y a simplement le plaisir de contempler (posséder pour les plus chanceux) le plus beau break du monde DE LOIN COMME DE PRES !

mort de rire de lire que Mercedes est pionnier, ils réinventent un segment, le coupé break, qui existait deja il y a 60 ans aux usa... Pffff, du repomper hors de prix c'est cela la nouveauté et cela va se vendre, vu que 85 % des ces voitures seront des voitures de soc' qui servent a donner une apparence aux salariés méritant.

Chiffres belges des voitures de boites, 95 % des dacia sont des achats privés, 15 % des golf le sont, ce donne l'idée de ce que monsieur tout le monde peut se payer en neuf... alors ce qu'on lit sur les forums...

C'est le plus beau break du monde !

Quelle élégance dans les lignes, il fallait oser pour faire ça et c'est totalement réussi !

Bravo à Mercedes sur ce coup là, franchement.

Et je précise que certains ont d'autres loisirs que d'aller à la déchetterie le samedi matin. Ca fait pas d'eux des snobs!

ET ALORS ??? Tu es vraiment débile comme gars !

Si y'a des gens qui la trouvent belle, pourquoi tu vas aller les signaler et leur dire "non non c'est un corbillard" ?

On s'en fout de ton avis, en fait !

12 sur le volant

8 pour la Clim

34 sous les aérateurs !!!

La ligne est franchement moche comparé à la berline qui est une réussite

À l'intérieur on retrouve toujours les mêmes blocs de clim et de radio remplis de boutons. Du retard sur les idrive et MMI de la concurrence bien plus réussi.

L'intérieur n'est pas exceptionnel, un peu trop taillé à la serpe.

Ce qu'il y a de bien ce qu'en 2 jours on a deux 6 cylindres diesel de plus de 250ch à l'essai. On se rend compte du retard de Mercedes sur BMW sur ce point.

AUtre chose loupé c'est le comportement. Pas assez confortable pour une Mercedes mais pas assez sportive en rapport à sa ligne. Bref le cul entre deux chaises et moyen partout.

La vidéo est d'un barbant...

Les idrive et autres MMi chez Mercedes, c'est la molette, tout simplement. Les boutons ne sont là que pour la seconder, Mercedes pourrait très bien les enlever.

Il Faudrait se renseigner un peu hein.

Comme je l'ai dis, ce sont des boutons assez inutiles :

- les boutons nav / radio / tel etc : c'est commandable via la molette

- le clavier : c'est aussi commandable par la mollette

- et les boutons de clim (on aura de mal à les enlever)

> Normalement on ne se sert pas de ces boutons, sur mon ML je ne m'en sert jamais, la molette est bien plus pratique. Mais apparemment il y a encore des clients qui préfèrent les boutons, Mercedes les laisse pour le moment. Mais pour quelqu'un de normal (et pas trop vieux) il est clair qu'il ne touchera jamais à ces boutons.

La berline est une totale réussite, c'est certain.

Ce Shooting Brake est un break quand même, c'est généralement moins élégant qu'une berline.

Mais à mon sens c'est surtout cette couleur qui ne lui va pas.

Celle ci, en blanc, est plus sympa je trouve :

http://www.lepoint.fr/auto-addict/essais/mercedes-cls-shooting-brake-british-d-esprit-germain-de-coeur-25-09-2012-1509862_651.php

Mais il y a du choix : 1 teinte non métallisée, 10 teintes métallisées, et un somptueux blanc diamant brillant métallisé.

Bleu *.

Je m'attendais à mieux. Par exemple de nombreux break sont plus sympa que la berline. C'est le cas des Avant par exemple, des SW chez Alfa.

Là ça fait lourdeau

10,5 litres avec une CLS 350 CDI M.Cailliot, j'ai la confirmation que vous ne savez pas conduire.

Avec quasiment 12 000 km, mon ML 350 CDI se solde par une moyenne de 9 litres .... mais avec quasiment que de la ville ...

Et le peu de personnes qui ont donné leur avis sur sprintmonitor pour une CLS 350 CDI 265ch n'ont pas dépassé les 7,5 litres ..........

Je le trouve hideux comparer a la berline...Dommage !

Et m'ergonomie est perfectible par rapport a bmw ou audi,dommage !

Je trouve aussi que le design arrière est vraiment laid,dommage !

C'est un corbillard a la mercedes...

Ah il le sait le gros naze ?? Mais alors pourquoi il pose la question le gros naze ?? Il est pas fute fute le gros naze dis moi !!

Et la Focus n'a pas (enfin je ne crois pas) de molette ....

Tiens tu ne fais uniquement de la ville? L'autre tu m'avais sorti "mais tu crois que je fais uniquement 80km/j dans Paris?"

Dis donc ducon va t'acheter un cerveau et va comprendre pourquoi le bon commercial que tu es n'arrive pas à dire que merco s'est planté avec sa PdB d'ado de 15ans alors qu'ils ont aussi une molette. On fait soit l'un soit l'autre sinon ça sert à rien

Ah, voilà les insultes, normal tu ne sais pas quoi dire.

Au fait, chez bmw aussi il y a encore des boutons ...

Et tu n'as pas l'air de comprendre qu'il en faut pour tout le monde, et que la clientèle Mercedes n'aime pas être bouleversée dans ses habitudes, et donc si Mercedes laisse les boutons, c'est que les gens veulent encore des boutons.

Mais comme il y a aussi d,autres clients, Mercedes propose la molette depuis des années et des années ...

" avec quasiment que de la ville " : ça veut dire ce que ça veux dire : beaucoup de ville, mais pas que. Apprends à lire.

Mais ouiiiiiiiiiii. ALors quand tu vois une BMW tu dis qu'il y a trop de boutons par contre sur une Mercedes c'est normal c'est prévu pour. T'es vraiment un vendeur de canapé made in Master Salon

Non non l'autre jour c'était totalement l'inverse, 80km dans Paris le reste en dehors de la ville et je crois 25.000km. Comme d'hab des mythos et des manquement à ta parole de pseudo PDG qu devait dégager il y a 1 mois de caradisiac

Oui sauf que bmw est devant dans la production mondiale...

Et en ergonomie,la merco ne peut faire mieux que bmw,c'est dans " l'impossible " !

C'est bon, je pense qu'on a compris que tu n'aimais pas cette voiture. Retourne dans ta BMW série 6 miniature.

L'intérieur est par contre raffinée je trouve,pas l'ergonomie mais les matériaux utilisée et le soin pris...

Moi c'est l'esthétique que j'aime,le pseudo cls shooting brake c'est " Corbillard "

Piat82 ...

Il a appris le mot "corbillard" et ça y'est, maintenant il le ressort tout le temps.

On a compris, tu crois voir un corbillard en cette Mercedes. Tu dois avoir des problèmes de vue, mais c'est pas la peine de le répeter à chaque post.

Et ce n'est pas la peine non-plus de contredire ceux qui la trouvent jolie. Tes post sont toujours inutiles, tu ne fais que polluer le forum...

Tu crois que t'es commentaires sont utiles toi ?! :ptdr:

Nan mais retourner avec en maternelle bande de gamin tu sais je sais que chacun a ses goûts personnelle,je défends mon n'avis comme tout le monde gamin,quoi ? T'es pas d'accord que c'est un corbillard ? Ben moi non plus figure c'est rien qu'un surnom qui est totalement faux débile.:ptdr:

Bref, ce que tu dis ne veut rien dire. Apprends le français, non ?

Le mot corbillard est trop fort par contre. La classe E break fait déjà beaucoup plus cordillard

Vu ton niveau d'études, tu ne risques pas de pouvoir te payer un jour une Nissan GTR, mais bon, tu peux toujours essayer de jouer au loto !!

Tu esquives le sujet ? Pourquoi viens tu avec une GTR ? Ah oui la photo de profil...T'es vraiment un gamin mon petit...:ptdr:

Mais tu vois...Au moins une GTR c'est de la caisse !

Et puis de toute façon,ici c'est l'essai d'une cls S.B alors le mot " GTR " doit normalement pas apparaître,mais vu ton niveau d'éducation...

J'espère aussi que ça t'amuse de signaler un de mes commentaires aux modérateurs ???

Entre nous, je ne sais pas qui est le plus gamin mais j'ai ma petite idée ! Bref, retourne fantasmer sur une BMW série 6 ou sur une Nissan GTR mais surtout, va apprendre à t'exprimer clairement en français !

Oui j'espère que t'es content de ton commentaire ???

J'ai un nouveau clavier et je ne m'habitue pas qu'est ce ça peut te foutre ?!

Exactement !

"Ca c'est de la caisse"

Peut être, mais seulement t'en a pas.

Je doute même que tu te sois déjà assis dedans...

Tu fais plus de fautes d'orthographe que ma fille de 9 ans, et tu accuses ton clavier ???

Mon pauvre, tu manques vraiment d'arguments là !!

Qu'est ce que vous voulez au juste ???

Qu'est ce que ça peut te foute que j'ai pas de GTR ?

Nan mais franchement vous êtes un duo inexplicable vous deux ?!

Piat82 :

"t'es commentaires"

"retourner avec en maternelle bande de..."

"les matériaux utilisée"

"mon n'avis"

Oui oui ça aussi c'est la faute de ton clavier je suppose ! :ptdr:

Mais qu'est ce que ça peut te foutre ? Tu esquives complètement le sujet.

Punaise mais vous êtres pitoyable...

Dis moi un peux d'abord ce que tu penses de cette cls au lieu de faire ton malin a être prof de français !

Quoiqu'il en soit,ont n'est censé parler d'un essai...

Par contre a l'intérieur c'est somptueux !

J'ai déjà donné mon avis (apparament tu sais pas lire, non plus) : je trouve cette CLS magnifique. Mais comme avec tous les gens qui la trouvent belle, tu vas surement répondre "Non, c'est un corbillard".

Ton avis n'est pas universel...

Niveau d'étude = richesse ?

N'importe quoi... Bernard Tapie n'a pas le bac... Bill Gates est entré à Harvard puis a abandonné ses études, sans aucun diplôme... Amancio Otega ( Zara ) est multi-milliardaire... Sans diplôme non plus...

Les sportifs, chanteurs, acteurs, people ( Pris Hilton etc... )

Bref

A 90% oui, niveau d'études = richesse.

Car haut niveau d'étude = bon travail, bon travail = bon salaire.

Je ne donnerais aucune info sur le métier que j'exerce ni le poste que j'occupe, mais je peux vous assurer que je ne regrette absolument pas d'être allé au bout de mes études...

Après, il y a l'héritage, mais bon pas la peine de trop s'étaler, tout cela ça reste une minorité.

ENFIN ! merci pour le poids dans le tableau ;) c'est cool !

des les premières ligne : " partie haute de l'habitacle un peu cheap "

bref c'est Mercedes, un tarif démentiel pour une qualité de finition à peine au niveau d'une Skoda Superb.

Sinon c'est laid, on dirait un corbillard, d'ailleurs la majorité des clients seront des dirigeants de pompes funèbres, Mercedes à toujours été leur marque préférée avec leurs breaks affreux qui ressemblent à des péniches.

" des breaks qui ressemblent à des péniches "

c'est bien vrai ça, mercedes à toujours eu du mal avec les versions breaks, la lignée des classe E est un modèle de mocheté.

Ça m'étonnerait beaucoup que la parité supérieure de la planche de bord soit cheap puisqu'elle est entièrement en cuir surpique ...

Ça tombe bien, on n'achète pas une Classe E Break pour son look, on l'achète pour son coffre. Avec la CLS Shooting Brake, on l'achète pour les deux.

Je la trouve très jolie, pour un gros boudin comme celui-ci cette CLS SB est assez bien proportionnée.

Bon sinon c'est loin d'être une nouveauté, ce genre de design existe depuis belle lurette

L'intérieur aurait mérité un traitement spécial en rapoort avec l'exclusivité du modèle

2000€ çà reste assez cher par rapport à la berline, mais bon...

Le moteur accuse non seulmement un retard face à BMW (normal), mais en plus face à Volkswagen! Ca devient grave..

Le confort semble excellent, comme d'habitude chez Merco.

Le style commence à viellir.

1- " Le style commence à vieillir " :

2- 2000€ c'est cher par rapport à la berline ? Déjà c'est 1900€, et en plus BMW facture le Break 2250€ plus cher que la Série 5 Berline ...... Audi et l'A6 +2500€ .......

3- Le moteur accuse un retard ? Où ça ? Côté consommation ? Vous savez très bien que tout le monde s'en fout à ce niveau, et en plus sprintmonitor donne une moyenne de 7,5 sur la CLS 350 CDI 265ch ... Après c'est sur que côté dynamisme ce n'est pas le top, mais 1- ce n'est pas la vocation d'une CLS, encore moins en Break, et 2- pour le sport, le vrai, il y a la CLS Shoonting Brake 63 AMG de 525ch ...

Au contraire.Le style ne vieilli pas du tout,même si c'est pas mon genre de voiture ( esthétique ),le style évolue et évoque surtout notre époque au contraire d'une audi A6 break qui elle,a un retard au niveau style.

Je crois tout de même qu'une cls a des formes plus " sexy " qu'une a6 ou série 5 touring !

Même si je préfère la série 5...

A te faire causer...

???

En tout cas pour ma part 14,8/20 ce n'est pas une réussite...

1. Oui pour moi, le style intérieur commence à dater et chez BMW et Audi, çà parait plus moderne.

2. J'ai pas dit que chez BMW ou Audi c'était mieux! Pour les trois c'est de l'arnaque.

3. M'en fout, le moteur est moins bien (conso, perf, agrément), c'est tout ce que je remarque. Le V6 Merco reste un bon moteur, mais il n'a jamais réussi à rattraper BMW.

Le pire c'est qu'aujourd'hui, le V6 TDi de chez Volkswagen est meilleur, et là çà devient grave, il va falloir qu'ils se remuent le fion chez Merco pour se mettre à niveau.

Terminé! y'a pas de débat!

La CLS a bien d'autres atouts à mettre en avant, mais elle n'est pas parfaite.

Le V6 TDI VW n'est pas du tout au niveau du V6 Étoilé, déjà il est moins puissant, moins agréable, et surtout plus sonore. Le V6 Mercedes est loin devant, d'ailleurs il suffit de regarder les caractéristiques : et avec celui de BMW :

- Mercedes Classe M 350 CDI : 265ch ; 0-100km/h en 7,3 sec ; conso moyenne 7,4 litres ; CO2 177 grammes ; Malus +750€.

- BMW X5 30d : 245ch ; 0-100km/h en 7,7 sec ; conso moyenne 7,5 litres ; CO2 196 grammes ; Malus +2300€.

- VW Touareg V6 TDI : 240ch ; 0-100km/h en 8,1 sec ; conso moyenne 7,3 litres ; CO2 189 grammes ; Malus +1300€.

- Audi Q7 V6 TDI : 245ch : 0-100km/h en 7,9 sec ; conso moyenne 7,4 litres ; CO2 197 grammes ; Malus +2300€.

- Porsche Cayenne V6 TDI : 245ch ; 0-100km/h en 7,6 sec ; conso moyenne 7,7 litres ; CO2 189 grammes ; Malus +1300€.

> Le V6 Mercedes est le plus puissant, le plus performant, et le moins malussé. Une objection peut être ??

> Alors vous allez me dire que en gros ces infos ne sont pas valable parce que blabla bla, mais les chiffres sont là. Et ils sont incontestables.

Et les ventes aussi : de Janvier à avril en France : 959 pour le ML, 437 pour le X5, 425 pour le Touareg, 416 pour le Cayenne, 202 pour le Q7 ...

J'ai pris les SUV de Luxe car c'est là que les autos sont les plus récentes, mais j'aurais pu en prendre un autre.

Un peu lourd le style mercedes en ce moment, c'est pas comme ça qu'ils vont rattraper Audi, et le porte à faux arrière, c'est ridicule, l'intérieur, ben c'est une mercedes, très bonne qualité de fabrication, mais aucune originalité, les designers de chez Merco se reposent un peu trop sur leurs lauriers d'hier, ils pourraient le payer aujourd'hui, moi en tout cas je n'accroche plus.

Faut vraiment avoir de la crotte dans l'oeil pour ne pas trouver un aire de corbillard sur cette CLS, (d'ailleurs la plus jolie CLS reste l'ancienne) les pro Mercedes du genre ABASC s'attardera sur des fiches techniques qui ne veulent absolument rien dire, sa le fait bander le taux de C02 ou le 0 à 100 km/h le problème c'est que sur la route, la réalité est tout autre, le L6 béhème pulvérise tout les V6 que tu cite d'ailleurs le futur X5 arrive en 2013, d'ailleurs 437 pour un véhicule en fin de vie c'est excellent ton ML peine a décoller sortis en 2011 :ptdr:

Je l'ai vue en vrai : très très belle auto. Et c'est une vraie merco, autrement dit tout est au top à condition de ne pas la prendre pour une Lambo.

C'est ce que j'appelle voyager avec classe. Elle fait vraiment très envie