Commentaires - Essai - Mercedes CLS 250 CDI : candeur et opulence

Toujours aussi belle cette voiture. De toutes les marques allemandes, Mercedes est celle que je préfère, avec son design assez expressif.

C'est joli, c'est luxueux, c'est fiable, çà se revend bien, ...

Malgré le manque de noblesse du 4 cyl, çà reste amplement suffisant en performances pour 99.9% des cas.

C'est du marketing "vers le bas" mais çà marche!

Qu'elle fait fadasse avec ces roulettes.

Autrement ça reste une bagnole sublime mais mettre 60k€ dans un 4 pattes faut être cinglé.

Pourquoi mettre ces horribles jantes 14" sur un si beau et grand coupé?

Si le moteur 4 cylindre peut d'après vous suffire à cette auto, ces jantes atroces certainement pas!

Toujours aussi "pachydermique" cette cls... Mercedes n'est pas très inspiré ces derniers temps, hormis la slr, le style est devenu lourd, inélégant et torturé... Dommage, car ce sont de bonnes voitures...

Pneus neige, d'où les petites jantes bandes de glands.

Vous lui mettez 2/5 en design ????!! J'espère que c'est une erreur car cette voiture est une vrai oeuvre d'art. Et puis de toutes façons vous ne devriez pas noté le design, la preuve ! C'est une question de point de vue. A part ça, je suis fan de cette voiture et pour l'avoir vue en vrai je peux dire qu'elle n'est pas sublime qu'en photo. Le design mercedes évolue vraiment très bien. Plus de fluidité, de dynamisme etc... Que du positif à venir !

+1 2/5 en design? Faudrait peut-être se calmer et noter objectivement... Quand on voit que vous mettez 4/5 à certaines voitures françaises, hideuses au demeurant, on se pose des questions sur la fiabilité de vos opinions... de toute façon, quelle connerie de noter le design, comme dit plus haut, c'est une histoire de point de vue, et les goûts et les couleurs -_-" ... Cette voiture est juste magnifique, avec un style bien à elle, précursseur du secteur.

Mercedes est dans le droit chemin en ce moment, avec notamment les classe B et future classe A, qui innovent vraiment.

C'est quoi le trait rouge en bas du PC arrière ? C'est très moche et je n'avais jamais remarqué sa présence

2/5 En design moi je suis d accord.

Elle est fade et fait "déja vu", le CLS premier du nom etait bien + reussi.

Petit conseil faites les photo avant de dégueulasser la voiture ça rend toujours mieux.

@ 11h48

maintenant ils font des pneus neige que en 15' ? Bah non c'est toi le gland, la type de pneu n'a rien à voir, c'est juse qu'ils ont eu un modèle avec des jantes de bases, alors avant de faire le roi du "je connais tout fermez-là", renseigne toi, va plutot insulter ta twingo garée dehors

Pour la taille des jantes, sans doute l option ecolo pour gagner quelques grammes de CO2...

En tout l arriere d une CLS sans echappement qui sort.. c est moche!

2/5 en design ? Mais bien sur ....

Cette auto est certainement la berline la plus belle au monde !!!!

Elle mérite au moins 5/5 si ce n est 6/5 !

Mais bien sur chez Cara , dire qu une Mercedes est plus belle que votre partenaire (Audi pour ceux qui suivent pas) ....

Bon allez Monsieur le Journaliste , allez voir un étudiant qui sort d une école de design , et demandez lui (entre l A7 et la CLS) laquelle est la plus réussie . Sauf si il est débile et naïf (comme vous monsieur le journaliste) il vous répondra la CLS ....

Le grand intérêt avec cette monte pneumatique est que l'on a une voiture confortable grâce à la hauteur du flanc de pneu. C'est sûrement moins esthétique que des jantes 20 pouces et pneus taille basse mais beaucoup plus agréable une fois à l'intérieur. (et encore, les jantes paraissent petites mais c'est du 17 pouces sur les photos)

C'est un beau vaisseau qd on la voit passer, mais ces jantes st pas terribles, trop aérées. 4 cyl diesel à cause des normes CO2 à la con, car CO2 par km et peu importe si on fait 8000 km annuels ou 30000 alors que justement c'est pas du tout pareil pour leur soit-disant pollution !!...

dossier baclé ! aucune photo sur route, a croire que vous tester le véhicule, uniquement sur le papier ...

60900€ pour un 4 cylindres, non merci !!!

13,9/20 pour ce bijou de design, de luxe de technologie et de confort ! Caradisiac est tombé sur la tête .

J'ai eu l'occasion de parcourir quelques milliers de Km , du nord au sud de l'Allemagne , comme passager dans cette fantastique limousine.

Le luxe absolu ! Tout est filtré! Silence et confort total sont au rendez-vous et la finition absolument impeccable .

Au niveau d'une Bentley ou d'une Rolls.

Ce comparo m'inspire plusieurs remarques ( je ne suis ni pro Mercedes ni anti Audi ou autre betises ) :

- Pour répondre a un commentaire précédent : les jantes présentées ici sont des 17" (en serie sur ce moteur) . Mais Mercedes propose une dizaine de jantes sur la CLS : de 17" à 19" .

- Déjà , un article avec 3 paragraphes sur 4 pages avec seulement 12 photos : moi je n'appelle pas ça un article , mais un essai vite fait mal fait , que monsieur le journaliste a daigné rédigé ... très vite fait .

Pourtant ça doit pas couter grand chose de prendre qq photos si ?

Surtout que votre article sur la concurrente directe de la CLS ( l'Audi A7 ) fait plusieurs pages et pas mal de paragraphes ...

- Ensuite , même remarque que certains post : mettre 2/5 à cette CLS alors que vous mettez 3/5 à l'A7 ( pourtant , moins original que les Audi on peut pas faire ! ) relève soit de l'aveuglement soit du parti pris .

Et , comme beaucoup sur ce site , je pense que vous êtes pro-Audi , la preuve ici ...

- Vous vous contredisez vous meme ( si si vous y arrivez même en 3 paragraphes : bravo ! ) :

Vous dites : " Son seul point noir, c’est sa sonorité. Tout juste digne d’un Taxi. Sur un coupé à 60 000 € ça fait désordre" .

Mais vous lui mettez (2 pages plus loin) 4.5/5 en Insonorisation . Il faudrait savoir ?! alors , elle est bien insonorisée ou pas cette CLS 250 CDI ????

Bon , moi je peux vous répondre puisque je l'ai essayé : oui elle est tres bien insonorisée , bien mieux qu'une Classe C 250 CDI .

- Je continue : vous auriez peut etre pu comparer les prix avec l'A7 non ?

Donc je le fais pour vous :

- Audi A7 3.0 TDI 204ch Avus boite auto : avec options : toit ouvrant , feux LED , clim auto 4 zones , sieges cuir electriques chauffants , hayon electrique , audio Bose , GPS : on est pile à 72000€ à qq € près .

Je tiens à préciser une chose : l'option Audio Bang&Olufsen à plus de 6000€ (oui 6000€) : je pense que c'est un peu exagéré comme tarif ...

Perfs / Consos : 235km/h ; 7.4 sec pour le 0-100km/h ; 136 grammes de CO2 ; 5.1 litres .

- Mercedes CLS 250 CDI : avec options : cuir , feux LED , GPS , toit ouvrant , clim 3 zones , coffre électrique , sieges multicontours / chauffants / electriques / a mémoire : tout ça pour un peu moins de 71000€ .

Perfs / Consos : 242km/h ; 7.4 sec pour le 0-100km/h ; 134 grammes de CO2 ; 5.1 litres .

Donc : la CLS est très légèrement moins chère à équipement égal , tout en étant un peu plus performante .

- Je pense que vous auriez mieux fait d'essayer la nouvelle version 350 CDI 4MATIC 265ch , certainement plus vendue que le 250 CDI 204ch .

- Je tiens à signaler que Mercedes a completement refait son site Internet : il est désormais bien plus moderne et pratique . Et il est super classe : couleur gris argenté un peu partout : bravo Mercedes.

Il a meme ma préférence par rapport au site Audi , pratique mais pas franchement joyeux .

En conclusion : une très belle voiture , qui excelle dans beaucoup de domaines , et qui mérite bien plus de 13.9/20 .

Mais que voulez vous , de toute façon , Caradisiac a toujours préféré ( enfin , depuis qu'audi leur fourge leurs autos pour partir en weekend ) les Audi aux Mercedes et BMW .

Votre note de 2/5 pour la CLS et de 3/5 pour l'A7 le prouve bien non ?

Bonjour l'égalité des chances et l'objectivité ....

ps : entre nous Monsieur Bataille , je viens d'écrire un commentaire qui m'a pris 3 minutes , et qui est pourtant plus long que votre article qui fait 4 pages ... y a pas un probleme ????

Un commentaire de 3 minutes qui en a cependant bien demandé 20 en préparation... sois honnête.

Joli travail.

Reviens plus souvent.

C'est marrant, la suspension pneumatique : quand c'est Citroên, ça fait papy et ça rend malade ; quand c'est Mercedes, c'est le summum

Allez ok 20 minutes . Mais lui ne les a pas passés à écrire son article ...

Là!!! Je dis oui!!!

J'aurais pas dis mieux.

+1 Je crois que tout est dit !

honnetement c'est un bonne voiture mais vraiment pas tres belle! dépenser 60000 euros dans une voiture commune et sans âme faut avoir des corones...

+1 dossier baclé ! Comme dit plus haut, c'est quoi ces photos, pris à la va-vite, avec une voiture dégueulasse, même pas lavée (soit, c'est à la neige, et la voiture peut se salir, mais quand même, faites votre boulot), et en plus, toujours au même endroit, mais merde...

En plus, dossier qui manque d'objectivité et de détails... Pour l'avoir possédée en voiture de fonction (CLS 350), il y a rien à redire, sonorité au top, moteur réactif, doux quand il faut. Au dire de mes enfants, la place à l'arrière est amplement suffisante... Franchement, seul point négatif, la visbilité arrière et 3/4, mais bon, c'est le design qui vaut ça, et après faut pas se plaindre quand on achète ce type de voiture.

Vraiment une bonne voiture.

Fustigeons une nouvelle fois votre caractère pro-Audi, en faisant le comparo, avec l'A7 qui récolte vos éloges, alors que franchement, il y a tout de même un fossé entre les deux... Exemple frappant : le design. L'A7, se conforme au style maison, sans originalité particulière.

Cette CLS ( celle des photos ) n'a pas l'option ILS , qui comprend les feux entièrement à LED .

Cette option ILS modifie complètement les feux avant ( compare ces photos et celles qui sont sur le site Mercedes tu verras ) .

Mais comme Caradisiac n'est pas un site avec des VRAIS journalistes ( j'entends par ''vrais journalistes'' des personnes qui arrivent à aligner 5 paragraphes sans se contredire , autrement dit pas comme M.Bataille .... ) , cet âne de journaliste n'a pas cru bon de préciser que cette option était prise par 95% des clients CLS ; et donc que cela donnait un tout autre air à la voiture .

Cette option ILS , pas très chère , rend la voiture bien plus expressive à l'avant .

Ah au fait M.Bataille , tout le monde dit que vous êtes comme les autres journalistes de Caradisiac , c'est à dire pro-Audi et donc anti-Mercedes (je partage aussi cet avis) ; mais vous ne répondez pas à ces accusation !

Pourquoi ?

Que suis je bête ?! Évidement , vous devez avoir l'autorisation de Monsieur Publicité Audi France pour publier un commentaire .....

À moins que vous ne relisiez même pas vos article ( probable , sinon vous auriez vu l'incohérence de l'insonorisation...... ) ....

2/5 en design pour une CLS ????

Vous êtes bien pro-Audi je confirme :

Design : 3/5 pour un Q3 (?!)

Design : 2,5/5 pour une À5 (?!)

Design : 2,5/5 pour un Scenic (?!)

Design : 3,5/5 pour une VW Up (?!?!?!)

Et je garde le meilleur (pire?) pour la fin : 3,5/5 pour la Toyota Avensis (?!?!?) (alors la vous avez fait fort !) et surtout : 3/5 pour la Chevrolet Cruze 5 portes !?!??!?!?!

Donc si je suis votre raisonnement , vous êtes en traîn de me dire que la Toyota Avensis est plus belle que la Mercedes CLS

Alors , oui vous êtes pro-Audi et surtout anti-Mercedes ...

Oh punaise elle est belle ! Une avensis ne sera hélas jamais plus belle qu'une cls.

Mais oui, notez le design OBJECTIVEMENT. Soit, le design est histoire d'opinion personnelle, tout de même, faut pas exagérer non plus, les chiffres de 17h34 parle d'eux-mêmes. Commencer à mieux faire votre job s'il vous plaît !

C'est lassant à force de lire certaines abérations comme celleS-ci...

Totalemend d'accord...La cls est surement deja plus belle qu'une série 5,ces formes sont plus sensuelles.

Alors y se fou royalement de la gueule des gens le mec qui a écrit ce torchon. Photos a la ramasse, commentaire bidon, on vois que ça a était écrit parce qui fallait le faire.

Pour faire ça autant ne rien faire du tout. Quand a la note ça se passe de commentaires autant ne même pas la prendre en compte tant c'est ridicule et peu argumenté par dessus le marché.

Mais si voyons c'est bien argumenté mon cher ami .

3 paragraphes pour un petit topo sur une Mercedes c'est déjà pas mal . Surtout quand on fait 6 pages entières pour une A7 ....

Et après vous dites que vous êtes objectifs et sans parti pris ? Laissez moi rire ....

D'ailleurs on est pas les seuls a penser ça : même les pro-Audi/VW n'ont pas d'arguments à étaler tellement votre parti pris est flagrant .......

ps : chez moi (sur iPad) , je vous signale que ce foutu code est tout simplement à moitié cache par la zone d'écriture ..... Encore mieux , maintenant on ne peut plus en prendre un autre ! C'est depuis ce soir , mais je suppose que c'est un ordre de Monsieur Publicité Audi France qui ne veut pas que l'on critique son site (je parle de Caradiasiac) ?

''Revient plus souvent'' .

Si tu savais le nombre de fois ou j'interviens à ton insu .... d'ailleurs je ne me fais que des amis !

J'ai en effet l'habitude de faire des comparaisons généralement pas a l'avantage du sujet en cours .....

C'est l'avantage d'être en Anonyme !!!!

Lignée,et magnifique,rien a dire.

Bon l'histoire du code maintenant c'est fini du moins chez moi .

Je reviens sur l'article (les 3 paragraphes je veux dire) : encore une faute grossière : machin (M.Battaile) il dit dans le 1er paragraphe : ''c'est de la démocratisation'' .

Eh non Monsieur Je Ne Sais Pas Écrire Correctement , ça s'appelle du ''downsizing'' : réduction de la cylindrée pour consommer moins .

La démocratisation , c'est quand Mercedes a produit en 1997 la Classe A ; qui était moins chère et plus petite que les autres modèles Mercedes de l'époque .

Et vous vous dites '' journaliste '' ? :

Pitié Caradisiac , virez tous ces ânes et engagez des ''vrais'' journalistes ... ou même des gens normalement constitués , parce que pour mettre 2/5 en désign ......

Pardon : ''je ne me fait PAS que des amis ...''

Complétement fou pour mettre un 2/5 !!!

Autant alors coté une ferrari 599 a 1/5 ! :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Je rejoins les commentaires précédents, article baclé, sans intérêt ! N'import, en qui peut faire trois paragraphes sur une voiture en ayant seulement, les données de la voiture et la voiture elle-même à disposition... Pas besoin de la faire rouler, on peut pondre un article comme on veut...

Et ces photos... C'est trop vous demander de laver la voiture et de partir en montagne faire de vraies photos?? Et aussi, revoyez vos "notes", 2/5 en design? Whaouh, vive les Renault Scenic

A part ça, on pourrait avoir des réponses et des justifications de l'auteur, M. Bataille? Ce travail n'est pas digne...

Moi je parie que l'on aura jamais les justifications de M.Bataille .

Mais on peut peut être les avoir via un autre moyen : l'émail .

Manuel Cailliot à cet email : manuelcailliot@caradisiac.com

Donc je suppose que Alexandre Bataille en à un du genre : alexandrebataille@caradisiac.com

Au pire , j'ai 2 numéros de téléphone :

01 41 16 60 91 ou 06 88 68 68 43

Je vous laisse essayer ...

Dans tout les cas c'est ridicule. Y a même une vidéo pour l'A7 qui est a des lieux de la Mercedes en terme de design.

Pardon mais candeur avec un mazout....no comment:ptdr: le fric pour la voiture et rien pour la pompe LA HONTE!!:ptdr:

"Sur route, le CLS n’affiche pas la vivacité d’un coupé."

Phrase peu préçise: il y a bien des coupés au comportement peu vif et à l'invrse certaines berlines sont plus joueuses que des coupés...

Moteur puissant et coupleux ! Bonne version pour mercedes...Comme son design très élégants,a savoir que son comportement routier est vivant,et elle est dotée de performance extraordinaire.A part son moteur rugueux,ses suspensions trop ferme et son garde de toit a l'arrière fort bas,tout va bien.Malgré cela,je prefere l'audi a7.La CLS, c’est un mélange ambigu de subtilité féminine et de musculature virile. L’ensemble ne finit pas en drag-queen pour autant, mais affiche une présence impressionnante ! D’autant que, étoile oblige, l’armada technologique est au rendez-vous ! La précédente CLS a créé l’événement : une ligne de toit de coupé, tracée en un seul trait, des proportions équilibrées et, surtout, quatre portes ! Berline donc, la CLS ne s’en est jamais donné l’allure et, surtout, suscita la jalousie… En particulier de la concurrence, qui ne tarda pas à renvoyer ses designers sur les planches pour dessiner des petites sœurs ! Avec plus ou moins de bonheur, selon les marques, mais de manière générale, cette CLS a apporté un brin de finesse dans la production automobile. Ce qui est paradoxal pour une teutonne, si l’on s’en tient aux clichés…Bref, cette nouvelle venue reprend cette recette, mais y ajoute quelques éléments nouveaux histoire de rajeunir la soupe. Nouvelle cuisine ? Pas vraiment, car le classicisme reste de rigueur. La face avant, reprise de la sculpturale SLS affiche sportivité et puissance. Les ailes arrière élargies sont synonymes d’une musculature peu commune, en rapport avec un athlète prêt à bondir, pour reprendre une image classique. Seule la partie arrière semble un peu pataude, prête à fondre… Mais cela n’engage évidemment que moi.:ptdr:

cette couleur ne la met pas en valeur

croisé une en beige foncé, magnifique, cette voiture est sublime!!!

et d'ailleurs je ne vois pas ce que la Serie 6 Gran Coupé que BMW envoie pour la concurrencer a d'un coupé 4 portes, on dirait une banale berline...

Faux!!! Espece de G...., tu peux avoir des pneus neige en 19 ou plus.

C'est vrai que 2/5 en design, c'est un peu abusé.

D'un avis majoritaire, le design de la CLS est très réussi...

Dites Caradisiac , vous êtes pro-Audi et anti-Mercedes , ça on sait ; mais peut être pourriez vous quand même diffusez les photos officielles de la Nouvelle Mercedes Classe A (qui sont sorties cet apres midi) ?

Cela fait plusieurs heures que d'autres sites automobiles ( Turbo , AutoPlus , ... ) ont déjà relayées l'information ...

Vous comptez le faire un jour ou pas ?

c'est vrai que l'A7 c'est pas la plus réussi ... alors mieux noté que cette CLS ... hum hum

Pour l'avoir essayer récemment dans cette motorisation, ca roule deja bien sans provoquer le frisson d'un V8 sport.

En terme de design, nous étions garé en ville entre une bmw (la mienne) et quelques audi. et y a pas photo, les amis en n'avait que pour la CLS!

surtout sur l'avant.

La CLS présentée, ici, n'est pas super (jantes, couleurs, photos tristounes)

J'ai deja posé une option pour le rachat en occasion

la cls est je trouve l'une des + belles voitures de la production automobile actuelle, déjà que la 1re génération était magnifique mais là on est encore un cran au-dessus et que ce soit à l'extérieur comme à l'intérieur je ne trouve pas de défauts!

alors bien sur le 2/5 en design est une abérration et comme le comme le commentaire anonyme du 2 mars à 17h34 m'a bien fait rire j'ai moi aussi fouillé quelque peu afin de trouver des autos que caradisiac a trouvé + réussies esthétiquement ou du moins + originales que cette cls!

ainsi, ont eu 2,5/5:

ssangyong korando

aston martin (là c'est criminel!: elle mérite 0/5 au mieux!)

renault koleos

toyota verso s/subaru trezia

renault fluence ze

3/5:

dacia sandero

dacia duster (bah voyons!)

volkswagen passat

subaru xv

3,5/5:

citroen c-zero/peugeot ion

renault laguna (non mais soyons sérieux 2 min: la laguna merde!!!)

chevrolet volt/opel ampera

peugeot 3008

4/5:

nissan leaf (c'était une plaisanterie!?)

4,5/5(!):

renault wind(alors là vous avez fait très, très fort!!)

il est évident qu'absolument tous ces véhicules donnent une petite leçon de design à la cls qui fait très fade et bas de gamme à coté

pour l'aston martin je parlais de la cygnet bien sur!

Même la cygnet a 5/5 pour moi !

Comme il faut cinglé de regarder ce que vous ne pouver avoir et de critiquer. L'intéligeance aurai du vous faire dire de regarder et dire c'est BO , Mais pas pour moi . ON aurai compris.

Bonjour a tous

La mercedes classe cls 2 cdi est belle ouais, peu etre ! Bof!Bof! Quand meme! je suis un peu d'accord pour dire qu'elle est,heu!carremement fade

Je n'envie pas du tout ce type de vehicule

Franchement magnifique au niveau design tant en berline qu'en version shooting brake. Après la version 250 cdi permet d'obtenir un faible malus eco et un prix placé avec des performances d'un bon niveau.

Le trait rouge en bas, c'est le feu arrière de brouillard.

L'angle de la photo le montre plus présent que dans la réalité.

Il n'est pas moche je trouve, et se fait encore plus discret avec une carrosserie foncée.

Il est de plus très efficace par temps de brouillard, car placé très bas !