Commentaires - 80 km/h : 10 millions d'euros pour changer 20 000 panneaux, au mieux !

comme dirait Stéphane Pizza : "Il faut savoir investie pour que ça rapporte". Là-dessus le gouvernement a bien dû méditer...

Ont s'en fou sa va rapporter 1 milliards

C'est pas difficile de transformer un 9 en 8 avec un coup de pinceau ! Les actionnaires des fabriques de panneaux ont-ils des amis politiciens ?

C'est pas difficile de transformer un 9 en 8 avec un coup de pinceau ! Les actionnaires des fabriques de panneaux ont-ils des amis politiciens ?

500 balles le panneau.

500 balles le panneau.

Et pendant ce temps on ferme des écoles en province...

Pourquoi ne pas mettre de simples autocollants sur les panneaux franchement? du genre de ceux qui sont une plaie a enlever.

Si les énarques de merde du gouvernement voulaient vraiment sauver des vies, ils interdiraient la vente de tabac purement et simplement.

Sinon 85e article de Cara concernant les 80 à l'heure. Je pense qu'il en manque encore une bonne vingtaine. Traitons maintenant les dégâts causés aux ministres lorsque nous les faucheront à 80 km/h.

Si les énarques de merde du gouvernement voulaient vraiment sauver des vies, ils interdiraient la vente de tabac purement et simplement.

Sinon 85e article de Cara concernant les 80 à l'heure. Je pense qu'il en manque encore une bonne vingtaine. Traitons maintenant les dégâts causés aux ministres lorsque nous les faucheront à 80 km/h.

J'ai pensé à la même chose. Sérieux niquer 10 millions pour des panneaux d'abaissement de vitesse, c'est chaud quoi !

C'est de l'argent qu'on aurait pu investir pour les SDF, dans les hôpitaux etc.. Alalalala la France est bien foutue.

J'ai pensé à la même chose. Sérieux niquer 10 millions pour des panneaux d'abaissement de vitesse, c'est chaud quoi !

C'est de l'argent qu'on aurait pu investir pour les SDF, dans les hôpitaux etc.. Alalalala la France est bien foutue.

J'ai pensé à la même chose. Sérieux niquer 10 millions pour des panneaux d'abaissement de vitesse, c'est chaud quoi !

C'est de l'argent qu'on aurait pu investir pour les SDF, dans les hôpitaux etc.. Alalalala la France est bien foutue.

Ils ont intérêt à les garder tous ces panneaux 90. Parce qu'il faudra les remettre dans 3/4 ans.

Tu rigoles ? Avec leur vision à ultra court terme, les panneaux seront détruits et recyclés. Et dans 3 ans on s'apercevra que le nombre de morts n'a pas baissé. La faute à qui ? Aux automobilistes délinquants bien sûr ! Réponse du gouvernement : rajoutons des radars sur autoroute à 2x3 voies en pleine ligne droite.

Tu rigoles ? Avec leur vision à ultra court terme, les panneaux seront détruits et recyclés. Et dans 3 ans on s'apercevra que le nombre de morts n'a pas baissé. La faute à qui ? Aux automobilistes délinquants bien sûr ! Réponse du gouvernement : rajoutons des radars sur autoroute à 2x3 voies en pleine ligne droite.

On "investit" pas dans des SDF, Hôpitaux...Car cela ne rapporte pas d'argent.

Par contre, vous pouvez être sûr que l'état a vite fait le calcul de ce que cette mesure rapportera en PV.

On "investit" pas dans des SDF, Hôpitaux...Car cela ne rapporte pas d'argent.

Par contre, vous pouvez être sûr que l'état a vite fait le calcul de ce que cette mesure rapportera en PV.

si la loi venait à capoter après juillet , ils serait capable de remettre les panneaux 90.

Vous rappelez avec les panneaux de préventions des radars. Certains ont été enlevé puis remis après...( temps mieux )

10 Millions d'euros, ce n'est absolument rien, surtout que cette mesure correspond à un coût unique.

Un CHU c'est en gros 700 Millions ANNUEL en coût d'exploit...

Donc on respire un coup, on réfléchit un peu... avant de troller...

10 Millions d'euros, ce n'est absolument rien, surtout que cette mesure correspond à un coût unique.

Un CHU c'est en gros 700 Millions ANNUEL en coût d'exploit...

Donc on respire un coup, on réfléchit un peu... avant de troller...

10 Millions d'euros, ce n'est absolument rien, surtout que cette mesure correspond à un coût unique.

Un CHU c'est en gros 700 Millions ANNUEL en coût d'exploit...

Donc on respire un coup, on réfléchit un peu... avant de troller...

"Mais si la vie n’a pas de prix"

Bien sur que si qu'une vie a un prix:

"1,2 million d'euros, c'est le coût en 2007 d'un tué sur la route, selon l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR). Pour obtenir cette estimation sont pris en compte les coûts médicaux et sociaux (premiers secours, convalescence, etc), les coûts matériels (dommages des véhicules, etc.), les frais généraux (frais d'expertise, de justice, etc.) mais aussi la perte de production future des tués, et la perte de production potentielle de la descendance potentielle des accidentés sont pris en compte, tout comme les préjudices moraux."

Si vous pouviez faire un minimum de recherche a Cara, c

"Mais si la vie n’a pas de prix"

Bien sur que si qu'une vie a un prix:

"1,2 million d'euros, c'est le coût en 2007 d'un tué sur la route, selon l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR). Pour obtenir cette estimation sont pris en compte les coûts médicaux et sociaux (premiers secours, convalescence, etc), les coûts matériels (dommages des véhicules, etc.), les frais généraux (frais d'expertise, de justice, etc.) mais aussi la perte de production future des tués, et la perte de production potentielle de la descendance potentielle des accidentés sont pris en compte, tout comme les préjudices moraux."

Si vous pouviez faire un minimum de recherche a Cara, c

"Mais si la vie n’a pas de prix"

Bien sur que si qu'une vie a un prix:

"1,2 million d'euros, c'est le coût en 2007 d'un tué sur la route, selon l'Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR). Pour obtenir cette estimation sont pris en compte les coûts médicaux et sociaux (premiers secours, convalescence, etc), les coûts matériels (dommages des véhicules, etc.), les frais généraux (frais d'expertise, de justice, etc.) mais aussi la perte de production future des tués, et la perte de production potentielle de la descendance potentielle des accidentés sont pris en compte, tout comme les préjudices moraux."

Si vous pouviez faire un minimum de recherche a Cara, c

J'ai un probléme, avec l'envoi de mes messages apparemment...

Bref, voici le lien:

https://www.20minutes.fr/economie/549079-20090711-economie-combien-co-ucirc-te-un-accident-de-la-route

Et il y'en a d'autres...

J'ai un probléme, avec l'envoi de mes messages apparemment...

Bref, voici le lien:

https://www.20minutes.fr/economie/549079-20090711-economie-combien-co-ucirc-te-un-accident-de-la-route

Et il y'en a d'autres...

J'ai un probléme, avec l'envoi de mes messages apparemment...

Bref, voici le lien:

https://www.20minutes.fr/economie/549079-20090711-economie-combien-co-ucirc-te-un-accident-de-la-route

Et il y'en a d'autres...

Autant collé des stickers. Car si c'est pour les changer dans 6 mois..

Autant collé des stickers. Car si c'est pour les changer dans 6 mois..

Autant collé des stickers. Car si c'est pour les changer dans 6 mois..

Il va falloir faire nombreuses pauses sur les grands trajets pour ne pas prendre le risque de s'endormir...

Il va falloir faire nombreuses pauses sur les grands trajets pour ne pas prendre le risque de s'endormir...

Il va falloir faire nombreuses pauses sur les grands trajets pour ne pas prendre le risque de s'endormir...

la planche à billet

la planche à billet

la planche à billet

prenez l'autoroute

prenez l'autoroute

prenez l'autoroute

C’est vrai, tu as raison, 10 millions ce n’est absolument rien, d’autant plus qu’en moins de 6 mois ils seront largement remboursés.

Ceci dit, j’espère très fortement que ça ne sera pas un coût d’épée dans l’eau, concernant la mortalité sur nos routes. Je ne comprends vraiment pas les gens comme toi qui on des œillères, ce genre de test a déjà été réalisé dans des pays qui on un réseau routier similaire au nôtre (donc pas la Suisse hein!) et le résultat n’a pas été à la hauteur des espérances a un tel point qu’ils font marches arrières.

Mais bon, c’est un truc connu dans le monde entier que les français, enfin quand je dis les français il faut comprendre les français qui comptent donc pas le peuple, donc je disais les français pensent toujours être plus malins que le autres et tu en ai un parfait exemple.

Sur quoi te bases tu pour être tellement sûr que la futur limitation à 80 va être efficace? Sur les études qui nous annoncent des distances de freinage mis en avant pas M Barbe? 45 mètres pour s’arrêter à 90? Mais mon pauvre monsieur, même une vulgaire Super 5 de base des années 80 fait mieux.

Dans tous les cas, j’espère trois choses

1) que le nombres de victimes baisses je ne suis pas convaincu, mais si effectivement c’est le cas je serai le premier à faire un mea-culpa. Mais j’ai vraiment un gros doute au vue de la façon dont l’étude a été bâclée.

2) Que tu seras le premier contributeur du futur rackette qui se prépare. Hé oui la moindre inattention en décente et op. Mais là aussi je doute, pas que je pense que tu sois un conducteur irréprochable, ça ca n’existe pas, mais je pense que tu ne dois pas beaucoup rouler sur le réseau secondaire pour défendre cette mesure.

3) Que notre gouvernement soit honnête et fasse marche arrière en 2020 si les résultats ne sont pas à la hauteur de l’attendue, mais là aussi je doute pour 2 raisons, le côté lucratif de la mesure mais surtout quand on voit que les 3 zones de tests n’ont pas été concluantes mais pourtant ils s’empressent d’appliquer le 80.

30 millions de voitures qui vont rouler 10 minutes de plus chacune augmentera le nombre d accidents:

30 millions de voitures qui vont rouler 10 minutes de plus chacune augmentera le nombre d accidents:

30 millions de voitures qui vont rouler 10 minutes de plus chacune augmentera le nombre d accidents:

Non, nous serons simplement plus longtemps exposés à l’insécurité.

Après une journée de travail ou après un long voyage, nous passerons simplement plus de temps à mettre les gens en danger par notre fatigue au volant.

Et une dernière chose qui m’interpelle, à partir du mois de juillet, les routes seront pas plus dangereuses par beau temps que les jours de pluie. Étonnant, le réseau secondaire, le plus meurtrier n’aura plus droit à une limitation adapté au conditions météo, enfin ça n’a peut-être pas encore été annoncé. Bref un bel amateurisme qui ne peut que me faire penser au côté lucratif de la mesure.

Mais je reste malgré tout convaincu que le président de la commission interministérielle pense que la mesure est bonne pour la sécurité et on peu sincèrement s’appuyer sur son analyse de professionnel qui ne s’aperçoit même pas que son chauffeur roule et s’arrête sur une piste cyclable. Non il est vraiment convaincu, mais je suis tout aussi persuadé que le premier ministre lui pas, quand on se fait prendre à 155 au lieu de 110, on ne peu pas être convaincu que rouler moins vite sauve des vies, lui c’est le côté pognon qui le pousse. D’ailleurs au moment au il c’est fait prendre à 155, c’était avec une voiture de la mairie de sa ville et il se rendait à Paris pour un raisin privé. Donc le côté lucratif compte pour lui.

Quand tu mets dans la même pièce un fanboy de la sécurité routière et un vampire du pognon avec du pouvoir, ils ne peuvent que tomber d’accord pour nous pondre un moi comme ça.

Une loi comme ça....

Une raison privée....

quel bon gouvernement, soucieux de ses citoyens, de leur santé, de leur vie, c est fantastique, pensez printemps

Et si on roulait à 150 sur les nationales, ça diminuerait le risque du coup??

Arrêtez de trouver n'importe quoi pour vous opposez à cette mesure, cela devient ridicule.

Cette mesure ne peut qu'augmenter la sécurité mais est-ce que cela en vaut la peine, c'est la question qu'il faut se poser?

Double vasque !

Double vasque !

Double vasque !

En rotant ces panneaux 80 de 90 degrés horlogiquement, ils symbolisent d'eux même leur étonnement. Étonnant, non ?

En rotant ces panneaux 80 de 90 degrés horlogiquement, ils symbolisent d'eux même leur étonnement. Étonnant, non ?

En rotant ces panneaux 80 de 90 degrés horlogiquement, ils symbolisent d'eux même leur étonnement. Étonnant, non ?

Cette mesure ne peut qu’augmenter la sécurité.....plouf.

Alors explique moi pourquoi donc des pays qui l’avaient adopté font marche arrière.

Leurs gouvernements sont ils des assassins? Ou la mesure n’est pas efficace.

La seul certitude que l’on peu avoir c’est qu’au moment où ils l’ont mis en place, il y avait des gens qui gueulaient et des gens qui applaudissaient.

L’histoire a prouvé que les études et ceux qui applaudissaient aussi.

Non monsieur, ce n’est absolument pas sûr. Sur le papier peut être, en prenant des chiffres bidons, mais ceux qui l’ont testé disent que non !

L’histoire a prouvé que les études avaient tort***

On connaît les chiffres de la mortalité pour 2017 et il y a eu 42 morts en moins qu’en 2016.

Aller je me projette, si dans un an on a les mêmes résultats, tous les fanboys by 80 vont crier haut et fort que la mesure a fait économiser 42 vies.

Et en plus ils diront en seulement 6 mois.

Le coût de 10 millions est certainement sous-estimé et ne tient pas compte des temps de dépose / pose nécessaires. Beaucoup de gens commentent ici sans mesurer la technologie que représente un panneau de signalisation lisible par tout type de temps, qui ne réfléchit pas trop la lumière des phares, qui résiste plusieurs années aux éléments etc.

Cette mesure est aberrante, et d'ailleurs certains exécutifs départementaux, qui maîtrisent bien mieux leur sujet que le gouvernement, s'en saisissent en demandant déjà des dérogations (exemple en Corrèze).

Le coût de 10 millions est certainement sous-estimé et ne tient pas compte des temps de dépose / pose nécessaires. Beaucoup de gens commentent ici sans mesurer la technologie que représente un panneau de signalisation lisible par tout type de temps, qui ne réfléchit pas trop la lumière des phares, qui résiste plusieurs années aux éléments etc.

Cette mesure est aberrante, et d'ailleurs certains exécutifs départementaux, qui maîtrisent bien mieux leur sujet que le gouvernement, s'en saisissent en demandant déjà des dérogations (exemple en Corrèze).

Le coût de 10 millions est certainement sous-estimé et ne tient pas compte des temps de dépose / pose nécessaires. Beaucoup de gens commentent ici sans mesurer la technologie que représente un panneau de signalisation lisible par tout type de temps, qui ne réfléchit pas trop la lumière des phares, qui résiste plusieurs années aux éléments etc.

Cette mesure est aberrante, et d'ailleurs certains exécutifs départementaux, qui maîtrisent bien mieux leur sujet que le gouvernement, s'en saisissent en demandant déjà des dérogations (exemple en Corrèze).

Pourquoi tout de suite les extrêmes...150 pfff

Nos voisins allemands roulent 10 km/h plus vite (100 sur le réseau secondaire) et ont de meilleurs résultats que nous.

Donc si on résume, ceux qui on testé le 80 n’ont pas constaté d’amélioration et ceux qui roulent plus vite ont de meilleurs résultats....

y a peut être une autre piste à creuser non?

le réseau allemand c'est plutôt 70km/h avec parfois le 100 autorisé ...

dès qu'il y a un carrefour, un rond point, n'importe quoi, c'est limité à 70km/h 500m avant et 500m après

Exactement, complètement d’accord avec toi.

Mais quand la route le permet, c’est 100.

Chez nous ça va être 80 dans les virages, à l’approche des carrefours dangereux et tous ce que tu as dit.

En clair une réglementation intelligente, tout le contraire de ce qu’il se passe chez nous.

Voilà une des pistes que j’évoquais juste avant.

Par contre 500 mètres après les ronds points, disons que tu exagère un peu.

Je ne sais pas si tu pratique beaucoup l’Allemagne, mais moi oui, je suis à 15 bornes de la frontière.

et ça va durer combien de temps au juste?

qu'est-ce qui fera foi au juste si tout n'est pas prêt pour le 1er juillet: la loi ou le panneau ?

et je ne me fais aucun doute pour les radars: eux seront prêts à minuit pile.

inutile, car ils nous annonceraient que remplacer les panneaux 80 par 90 coute trop cher.

La sodomie à la française!

On a parait il des milliers de morts pour cause de gastronomie française dont l'ingrédient principal est la viande rouge,on a également un liquide rouge issu de raisins qui tue et provoque dans 100% des cas le cancer,idem pour la cigarette....avec des centaines de milliers de morts par an

Rien n'est fait car on ne peut pas en tirer du fric....par contre pour le gland à 82km/h en ligne droite,ensoleillé et route dégagée....on va bien le kéni lui

Je m'en souviendrai aux prochaines élections....ainsi que de l'avion à 200000e pour gagner deux heures....10 centimes de plus sur le gazole.....

La sodomie à la française!

On a parait il des milliers de morts pour cause de gastronomie française dont l'ingrédient principal est la viande rouge,on a également un liquide rouge issu de raisins qui tue et provoque dans 100% des cas le cancer,idem pour la cigarette....avec des centaines de milliers de morts par an

Rien n'est fait car on ne peut pas en tirer du fric....par contre pour le gland à 82km/h en ligne droite,ensoleillé et route dégagée....on va bien le kéni lui

Je m'en souviendrai aux prochaines élections....ainsi que de l'avion à 200000e pour gagner deux heures....10 centimes de plus sur le gazole.....

La sodomie à la française!

On a parait il des milliers de morts pour cause de gastronomie française dont l'ingrédient principal est la viande rouge,on a également un liquide rouge issu de raisins qui tue et provoque dans 100% des cas le cancer,idem pour la cigarette....avec des centaines de milliers de morts par an

Rien n'est fait car on ne peut pas en tirer du fric....par contre pour le gland à 82km/h en ligne droite,ensoleillé et route dégagée....on va bien le kéni lui

Je m'en souviendrai aux prochaines élections....ainsi que de l'avion à 200000e pour gagner deux heures....10 centimes de plus sur le gazole.....

Sinon vous savez ce qu'il vous reste à faire.....

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/ruban-adhesif-noir-l-10-m-x-l-19-mm-voltman-e61151?gclid=EAIaIQobChMInv2Eo8m12QIVQbgbCh0SXgh1EAQYASABEgJUT_D_BwE&gclsrc=aw.ds

Sinon vous savez ce qu'il vous reste à faire.....

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10 millions à l'échelle d'un pays c'est rien

je suis moi même contre cette mesure mais ce genre d'arguments bidons non merci

10 millions à l'échelle d'un pays c'est rien

je suis moi même contre cette mesure mais ce genre d'arguments bidons non merci

T’en parleras aux parents d’élèves dont les écoles ferment pour tout centraliser. Avec 10 millions tu peux pas maintenir une ou deux classes de primaire ouvertes ? Et c’est 10 millions minimum.

Ouais des autoroutes yen a partout et mieux vaut se pendre un pv de temps en temps plutôt que payer h24 les péages.

" le gouvernement prendra alors ses responsabilités"

j'adore lire/entendre cette phrase utilisée à tout va par nos politocards.

Ils vont mettre la main au porte monnaie si la mesure s'avère inefficace?

Je ne pense pas qu’ils mettront la main au portefeuille.

Ce sont plutôt des spécialistes du J’assume ou au pire du je m’excuse.

Dans les deux cas, ça veut dire je vous emmerde et je fais ce que je veux.

C'est sur évalué, la fourniture d'un panneau est de l'ordre de 70/80€ HT + la pose 1/2 H grand max soit environ 180 / 200 €

Sans négociation sur la fourniture ....

C'est sur évalué, la fourniture d'un panneau est de l'ordre de 70/80€ HT + la pose 1/2 H grand max soit environ 180 / 200 €

Sans négociation sur la fourniture ....

je le fait moitié prix !

je le fait moitié prix !

"En effet, le montant global devra également comprendre les modifications de signalisations sur la chaussée, la longueur des lignes continues diminuant également avec la vitesse."

Non mais what the fuck?!

Alors pour commencer, un ligne continue est par définition... continue. Traduction: sa longueur est indéfinie.

J'imagine donc que Lecondé voulait parler des lignes discontinues...

Mais même là, leur longueur dépend uniquement du type de route et n'a aucun rapport avec la vitesse maximale. On utilise toujours des lignes de type T1 (3m avec espacement de 10m) au centre et T2 (3m avec espacement de 3,5m) en rive. C'est pas compliqué à vérifier, ça m'a pris 2 min pour trouver l'info: https://fr.wikipedia.org/wiki/Marquage_d%27une_route_de_rase_campagne_en_France

Bref, Lecondé nous raconte encore des conneries sans prendre 10s pour vérifier ses infos. Ça surprend encore quelqu'un?

"En effet, le montant global devra également comprendre les modifications de signalisations sur la chaussée, la longueur des lignes continues diminuant également avec la vitesse."

Non mais what the fuck?!

Alors pour commencer, un ligne continue est par définition... continue. Traduction: sa longueur est indéfinie.

J'imagine donc que Lecondé voulait parler des lignes discontinues...

Mais même là, leur longueur dépend uniquement du type de route et n'a aucun rapport avec la vitesse maximale. On utilise toujours des lignes de type T1 (3m avec espacement de 10m) au centre et T2 (3m avec espacement de 3,5m) en rive. C'est pas compliqué à vérifier, ça m'a pris 2 min pour trouver l'info: https://fr.wikipedia.org/wiki/Marquage_d%27une_route_de_rase_campagne_en_France

Bref, Lecondé nous raconte encore des conneries sans prendre 10s pour vérifier ses infos. Ça surprend encore quelqu'un?

10 millions pour gagner 300 millions de plus en PV

Un calcul plutôt bon de la part de ces escrocs.

Pour ma part ce sera l'occasion d’installer un support de téléphone pour avoir Waze à chaque trajet

10 millions pour gagner 300 millions de plus en PV

Un calcul plutôt bon de la part de ces escrocs.

Pour ma part ce sera l'occasion d’installer un support de téléphone pour avoir Waze à chaque trajet

10 millions pour gagner 300 millions de plus en PV

Un calcul plutôt bon de la part de ces escrocs.

Pour ma part ce sera l'occasion d’installer un support de téléphone pour avoir Waze à chaque trajet

plutot 50 balles le panneau et 450 balles de main d'oeuvre...

il vont simplement attendre le ROI qui devrait rapidement arriver...

500€ / panneau, c'est une quinzaine de PV donc autant dire que ça ne mettra pas longtemps avant de devenir rentable.

MdR

remboursé en moins d'une semaine

Et du coté des radars automatiques, les changement du seuil, l'étalonnage, la conformité... Personne ne parle de ce coût

Pourquoi fait on la guerre , par ce que ça rapporte du pognon ! ( imagine les us , la france etc ) sans la guerre le pib va chuter grave ( je sais écoeurant mais vrai ) .

Pourquoi n'investissent il pas dans les écoles , par ce que de 1 leurs enfants sont dans des écoles privé ( donc ils n'en ont rien à foutre de l'école des enfants des autres ) et de 2 par ce que ça ne rapporte pas de pognon .

Pourquoi investissent ils massivement dans les radars par ce que ça rapporte du pognon , pas par ce qu'ils s'inquiètent pour la sécurité routière ....

Que pourrait-on faire d'intelligent avec 10 millions ? et qui sauve des vies sur les routes ? comme aider les gens à prendre le train... au lieu de fermer des lignes, comme ça on est obligé de prendre une voiture....

Si dans 3 ans le nombre de morts n'a pas baissé , ils proposeront le 70.

L’entreprise Giraud dans le Jura qui fait des panneaux de signalisation doit se frotter les mains ou plutôt son pdg qui pourra s’offrir une nouvelle Ferrari ...

Des autoroutes il y en a partout?

Effectivement cela doit être ancré dans le subconscient des grands dirigeants et habitants des grandes villes. Il leur suffit de quitter le centre pour se retrouver immédiatement sur des axes à partage central avant de retrouver la pléthore des autoroutes qui les borde.

Je suppose même que Monsieur le (ex)maire du Havre en est convaincu; Il s'est excusé de faire du 155km/h alors que la limite était, à cet endroit, de 110km/h. Ne savait-il pas que, en France la vitesse maximum maximorum est fixé à 130km/h? Mais peur-être qu'il existe une tolérance de 25km/h au dessus que je ne connais pas?

Donc, pour en revenir aux autoroutes (les vrais, à 130!). faites donc un Roscoff Lorient en passant par l'autoroute, c'est possible en faisant un crochet par Laval, mais est-ce vraiment raisonnable, (peut-être pour ceux qui ont séchés les cours de géo!).

Donc, traverser la Bretagne du Nord au Sud (et vis et versa) : Y'a pas d'autoroute, Y'a pas de route avec séparation matérialisé; Il y a juste des routes qui ont été bien refaites, droites, ne traversant qu'une ville (Carhaix) Et qui vont être limitées à 80km/h? soit 150km à se traîner... J'ai bien peur qu'avec une boite auto à 7 rapports le 7_ième ne soit jamais enclenché!

... Il va falloir manifester pour qu'une autoroute transversale soit construite en Bretagne!

Ah, en plus Il n'y aura plus de train non plus (je rigole y'a bien longtemps qu'il n'y en a plus !)