Par §Pag532wX
http://www.youtube.com/watch?v=2GKx7GUHo1M
Video super connue mais quoi de mieux pour fêter les 25 ans du mythe .... Bon anniversaire à la ///M3
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Par §Pag532wX
http://www.youtube.com/watch?v=2GKx7GUHo1M
Video super connue mais quoi de mieux pour fêter les 25 ans du mythe .... Bon anniversaire à la ///M3
Par §Mis704WU
Bonne anive a ce monstre
Par §bay747Ql
M3 Poweeer!
Par Anonyme
L'M3 e30 a connu aussi les 6 cylindres La 4 cylindres est beaucoup plus nerveuse certes, mais la 6 cylindres est plus rare! C'est d'ailleurs la seul VRAI M3 pour les vrai puristes. Au fil des modeles il n'a fait que s'embourgeoisé . L'E36 ca allait encore, assez rare mais quand l'E46 est apparue ce fut fini. Beaucoup trop lourde! Comme l'E92. Et en plus produit en trop grande serie. Motorsport a ete obligé de faire des versions light comme la CSL ou la GTS. M3 e30
Par §tny141Tg
///M3 un pilier des sportives, les modèles des concurrences gravitent autour
Par §ton651sq
En réponse à Anonyme
L'M3 e30 a connu aussi les 6 cylindres La 4 cylindres est beaucoup plus nerveuse certes, mais la 6 cylindres est plus rare! C'est d'ailleurs la seul VRAI M3 pour les vrai puristes. Au fil des modeles il n'a fait que s'embourgeoisé . L'E36 ca allait encore, assez rare mais quand l'E46 est apparue ce fut fini. Beaucoup trop lourde! Comme l'E92. Et en plus produit en trop grande serie. Motorsport a ete obligé de faire des versions light comme la CSL ou la GTS. M3 e30
"L'M3 e30 a connu aussi les 6 cylindres La 4 cylindres est beaucoup plus nerveuse certes, mais la 6 cylindres est plus rare!"
Ah bon ? Jamais entendu parler, en version route ? Tu aurais plus d'infos ?
Par §Pag532wX
Pareil je sais que le max sorti sur l'M3 E30 c'est 220cv du 4 cylindres Atmo ( produite à un seul exemplaire ) mais je n'ai jamais entendu parler d'un L6 d'origine ...
Par Gr3kos
Anonyme de 16h33 tu es sur tout les topics et tu n'apporte rien d'interessant...
Par §bay747Ql
"La BMW M3 E30 FUT La première génération de la M3. À l'époque Conçue par les ingénieurs de Motorsport GmbH, filiale sportive du groupe BMW, fils objectif Était de rivaliser avec les Mercedes 190 sur les cours de championnat Allemand DTM. Pour l'homologation de la M3 Dans ce championnat, Il était Nécessaire que BMW en produisent au minimum de 5000 unités. CEPENDANT dès sa commercialisation en 1986, contre toute attente de la firme munichoise, la BMW M3 suscita l'engouement des conducteurs avides de sensations et BMW dut revoir les effectifs de ses productions à la Hausse: produits exemplaires environ 18000 Seront de 1987 à 1991. La M3 Possède un formidable moteur 4 cylindres, 2,3 l de 200 ch, Ce qui lui permettait Une accélération de 0 à 100 km / h en 6,7 s et Une vitesse de pointe de 240 km / h. Mais ce sera surtout la nervosité du moteur et la légèreté de la voiture qui lui conféreront de Nombreuses victoires en championnat. Plusieurs évolutions routières passant successivement de la M3 à 220 Puis 238 chevaux (en 2,5 litres) Seront produites au championnat Parallèlement."M3 L4 195 ch 2,3 L ---
M3 Evo I 1985 1988 L4 200 ch 2,3 L ---
M3 Evo II 1988 1989 L4 220 ch 2,3 L ---
M3 Sport Evo 1990 L4 238 ch 2,5 L ---
il n y a jamais eu de M3 E30 en L6.....
Par Anonyme
Il doit surement parler de la 325i E30 qui était bien plus coulante et souple que la M3 mais clairement moins performante et nerveuse.
Et puis voilà, dans la conception ce n'est pas une ///M et les puristes comme tu disent savent bien faire la différence..
Possesseur d'une M3 E46 achetée pour le prix d'une Golf TDI 90, c'est foutu j'ai croqué dans la pomme. :)
Par §bel773ov
18h42 pour le prix d'un duster dci 110ch 18700euros en ttes options,tu as un touareg R5 TDI 174ch en occasion
combien de KM a ta M3?
Par Anonyme
@ 14h12, renseigne toi avant de raconter des bêtises:
Les seules M3 e30 en Six cylindres elles proviennent de préparateurs ou bien tout simplement ont été swappées en 3,0L ou 3,2L.
A savoir que même les V8 et V12 rentrent (au chausse-pied).
La plus puissance M3 e30 de série est l'EVO2 (238ch).
La 325i e30 a tout de même des perfs similaires à une M3 e30... après question esthétique, je suis un fana de la M3 e30... dommage qu'elle soit si surcôtée ces dernières années.
s2000 de FA.
Par Anonyme
"Il doit surement parler de la 325i E30 qui était bien plus coulante et souple que la M3"
"La 325i e30 a tout de même des perfs similaires à une M3 e30"
Vous êtes sur de ce que vous dites les gars? J'ai une 2,5L E30 qui marche vraiment très bien mais je suis quand même étonné de vous entendre dire qu'elle soit plus souple ou qu'elle à des perfs similaire à une M3 ( la 195cv surement )
Par Anonyme
Salut,
Il y a quelques années un pote à moi avait aussi une 325i e30, sur une route en montée il talonnait sans problème une M3 e30... après je ne sais pas qu'elle était le modèle et dans quel état elle se trouvait.
s2000 de FA
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