4. BMW Série 2 Gran Coupé (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs

Une concurrence limitée mais bien installée

Quand on pense berline-coupé dans ce segment, impossible de ne pas évoquer la Mercedes CLA, premier modèle de ce type apparu en 2013. Avec beaucoup de retard, BMW arrive donc dans cette catégorie avec la Série 2 Gran Coupé. Sans surprise, les deux rivales affichent des tarifs proches. Ainsi, alors que notre modèle d’essai (version 220D M-Sport) est facturé 46 600 €, comptez 47 650 € pour une CLA 220 AMG-Line, soit une différence de 1 000 € à l’avantage de BMW.

Par rapport à une Série 1 à moteur et finition équivalents, l’écart de prix s’élève à 3 700 €. Il faut toutefois noter que la Série 120d est uniquement disponible en 4 roues motrices, ce qui n’est pas le cas de la Série 2 Gran Coupé.

À retenir : pas totalement convaincu

Pour être franc, la découverte en studio de la Série 2 Gran Coupé au mois d’octobre dernier n’avait pas suscité une grande émotion en nous. Cet essai n’a pas changé grand-chose. Alors, certes, le dynamisme cher à BMW est toujours d’actualité, mais on est plus partagé pour le reste, que ce soit l’habitabilité réduite ou l’esthétique. Il y a donc un sentiment d’inachevé. Difficile dans ces conditions d’être emballé par ce nouveau modèle, qui pourrait apparaître comme superflu par beaucoup de personnes.

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