4. BMW iX1 xDrive30 (2022) - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

Le BMW iX1 xDrive30 (313 ch, à partir de 50 150 €) est évalué dans la catégorie des SUV 4x4 compacts premium électriques qui comprend notamment :
Audi Q4 45 Quattro (265 ch, à partir de 49 830 €).
Hyundai Ioniq5 Htrack (325 ch, à partir de 63 900 €).
Kia EV6 4x4 (325 ch, à partir de 55 990 €).
Mercedes EQA 350 4Matic AMG Line (292 ch, à partir de 64 700 €)
Tesla Model Y Grande Autonomie (à partir de 64 990 €).
Volvo XC40 Recharge Twin (408 ch, à partir de 55 750 €).
BMW iX1 | ||
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Budget | ||
Coût d'achat | ||
Bonus/malus | ||
Cote attendue | ||
Durée de la garantie | ||
Fiabilité attendue/coût de réparations | ||
Pratique | ||
Qualité de la finition | ||
Rangements | ||
Modularité | ||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | ||
Longueur maxi de chargement | ||
Places AR : longueur aux jambes | ||
Places AR : largeur aux coudes | ||
Places AR : garde au toit | ||
Plancher plat | ||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | ||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | ||
Réseau propriétaire | ||
Rapport prix/équipements | ||
Aides à la conduite | ||
Conduite (liaisons au sol) | ||
Confort | ||
Multimédia | ||
Style intérieur | ||
Style extérieur | ||
Sur la route | ||
Agrément moteur | ||
Amortissement | ||
Dynamisme | ||
Insonorisation | ||
Maniabilité | ||
Performance | ||
Position de conduite | ||
Sécurité | ||
Crash-test (Euro Ncap) | ||
Degré maximal d'autonomie | ||
Freinage | ||
Systèmes de sécurité | ||
Visibilité périphérique | ||
Autonomie | ||
Système de récupération d'énergie | ||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | ||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | ||
Note globale : | 13,9 /20 |
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