4. Bilan : très intéressante
Malgré son look passe-partout et son volume de coffre décevant, la nouvelle Opel Astra brille dans tous les domaines, dont celui très important du porte-monnaie. L’allemande, notamment dans cette définition 110 ch, peut se vanter d’offrir l’un des meilleurs rapports prix/équipement du marché. Si elle n’offre pas un plaisir de conduite aussi prononcé qu’une Peugeot 308 ou la capacité d’accueil d’une Volkswagen Golf, elle se place comme l’une des compactes les plus homogènes du marché. À coup sûr, l’Astra est un modèle à étudier de très près si vous êtes en phase d’achat.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V 1.6 CDTI 110 ECOFLEX S/S BUSINESS CONNECT | 91 | 26 370 € | € |
| V 1.6 CDTI 110 S/S INNOVATION | 93 | 25 200 € | € |
| V 1.6 CDTI 110 S/S EDITION | 90 | 23 000 € | € |
Caradisiac a aimé
- Le très bon rapport prix/équipement
Caradisiac a aimé
- Le confort de conduite
Caradisiac a aimé
- La consommation modérée
Caradisiac n'a pas aimé
- Le volume de coffre réduit
Caradisiac n'a pas aimé
- le design consensuel
Caradisiac n'a pas aimé
- Absence de navigation intégrée
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