5. Bilan – Cher haut de gamme
Un 1,6 dCi biturbo développant plus de 100 ch/l fait joli sur une fiche technique mais, sous le capot du Renault Scénic, il se montre moins vigoureux dans ses accélérations que la cohorte de 2,0 l de 150 ch de la concurrence, qu'ils soient HDi, TDCi ou TDI. Il fait cependant preuve d'une belle sobriété et d'un excellent agrément, des qualités venant s'ajouter à un châssis polyvalent et une vie à bord tout ce qu'il y a de plus satisfaisante, des services qu'il fait payer cher.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| IV 1.6 DCI 160 INTENS EDC | 118 | 35 800 € | € |
| IV 1.6 DCI 160 EDITION ONE EDC | 118 | 38 200 € | € |
| IV 1.6 DCI 160 INITIALE PARIS EDC | 118 | 38 800 € | € |
Caradisiac a aimé
- Moteur réactif et sobre
- Châssis au bon compromis
- Habitabilité et volume de coffre satisfaisants
Caradisiac n'a pas aimé
- Accélérations décevantes
- Tarifs élevés
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