Honda présentait à Genève un prototype de la prochaine génération de Civic, qui sera lancée au début de l'année prochaine en Europe. Ces images tirées d'un bureau des brevets semblent nous montrer le produit final.
Bien des fans de la marque nippone Honda ont longtemps espéré voir débarquer un jour une version break de la Civic Type R. Si Honda n'a toujours rien dit à ce sujet, la team Synchro Motorsport a pris les devants en concevant cette Civic Tourer Type R inédite.
Et si l’avenir était les véhicules à hydrogène ? Après Toyota et sa Mirai, c’est au tour de Honda de nous dévoiler sa vision avec la Clarity Full Cell.
Honda nous en dit plus ce matin au sujet de la NSX. L'auto, qui va très vite être disponible à la commande, débute à 180 000 € en Allemagne et certainement à un tarif équivalent en France. L'auto est évidemment présente sur le stand Honda à Genève.
La Civic est sans aucun doute l’un des modèles les plus emblématiques de Honda. À l’occasion du Salon de Genève, le constructeur japonais nous présente un concept-car qui préfigure la 10e génération.
La marque premium Acura lance aux États-Unis sur la toile de quoi personnaliser la NSX de ses rêves. Les intéressés d'outre-Atlantique peuvent par la même occasion initier le processus de commande d'un exemplaire du modèle.
Le récent PDG de Honda, Takahiro Hachigo, a avoué à Business Insider qu'il y avait un problème depuis quelques années avec sa marque. L'homme explique que la décision a été prise de laisser moins de pouvoir de décision aux départements marketing et ventes et de remettre l'ingénieur au centre du développement des autos.
Le spécialiste de la marque japonaise vient de mettre en ligne les premières images des véhicules qu'il présentera lors du Tokyo Auto Salon mi-janvier. Crossover Honda HR-V, roadster S660 et compacte Civic Type R sont au programme.
Le préparateur anglais livre en ligne les images de sa Honda Civic Type R retravaillée. Son esthétique est revue avec un kit carrosserie spécifique supprimant l'imposant aileron du hayon.
Guide promo
Nous arrivons en fin d\'année, et elle se termine comme elle a commencé. C\'est-à-dire avec un festival de promotions, comme cela dure depuis des années. Un enseignement à tirer : les constructeurs et leurs services marketing ne sont pas prêt à arrêter la machine à soutenir les ventes.
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