Voici deux vidéos du jour de la nouvelle Audi A4 qui ne brille pas par ses innovations ou sa créativité stylistique par rapport à l’ancienne génération… la future version Avant non plus… mais par sa qualité de fabrication au top du
L'émission de reprise des gars de Fifth Gear proposait une petite séance de test de la Bugatti Veyron par l'incontournable Tiff Needell. Mais le sommaire laissait apparaître une petite arsouille entre 2 rivales nationales, l'Audi S5 et la BMW
L'Audi RS6 dévoilée officiellement (après une longue liste de news officieuses) hier l'a été en version Avant. On a du penser chez Audi qu'il fallait montrer le break pour faire accepter l'idée que 580 ch rentrent dans une A6 ! C'est subjectif
En attendant sa présentation officielle lors du Salon de Francfort durant lequel elle risque bien de faire tourner les têtes, la future Audi RS6 peaufine sa mise au point sur le Nürburgring presque nue.
Avec la R8, Audi risque fort de taper dans le mille. Je ne crois pas avoir entendu dire du mal de cette auto jusque là. Il faut admettre qu'elle en jette un peu plus que la Nouvelle A4 qui fait déjà dans le réchauffé avant même d'être sortie.
Fin du feuilleton Audi A4 avec le communiqué de presse officiel et les photos HD sans marquage parasite. Audi fait dans l'énorme même pour ces éléments puisque les photos sont vraiment très très HD et le texte très très long. Comme vous
Je sais bien que le simple fait de poser la question suscitera des réponses négatives mais personnellement j'avoue ressentir un étrange sentiment. Des coupés sport du type de cette Audi R8, on en voit souvent sur News Auto. A la présentation du
Connue et réputée pour ses modèles sportifs, Audi franchit aujourd’hui un nouveau cap en entrant dans le club très fermé des constructeurs de supercars. Avec la R8, la marque aux anneaux vient de donner naissance à sa plus belle réalisation
On ne cesse de vous le dire, les préparations de MTM sont criminelles !! Cette entreprise chapotée par un grand gourou talentueux, a fait ses armes sur les blocs Audi 5 cylindres turbo et reste actuellement la référence pour l'optimisation des
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