Avec 160 exemplaires vendus depuis le début de l'année, on ne peut pas dire que la Kia Optima soit un grand succès en France, non. Mais il faut dire que ça fait bien longtemps que les carrosseries trois volumes n'ont plus le vent en poupe au profit des SUV et autre monospaces. Du coup le constructeur coréen a réagi en développant spécialement pour l'Europe une version break de l'Optima, la Sportswagon.

Face aux Renault Clio et Peugeot 208, la Citroën C3 est l'éternelle médaille de bronze, que ce soit dans nos comparatifs ou dans les chiffres de vente des polyvalentes en France. Désireuse de ne plus être sur la dernière marche du podium dans la catégorie qui remporte le plus grand succès dans l'Hexagone, la marque aux chevrons a revu entièrement sa copie pour une nouvelle mouture qui ne manque pas d'ambition. Est-ce suffisant pour changer la donne face à ses concurrentes vieillissantes bien que fraîchement restylées ? C'est ce que nous allons voir tout de suite avec un premier comparatif statique à quelques semaines de sa présentation publique au Mondial de Paris.

Elon Musk est un visionnaire, un génie qui a une multitude de cordes à son arc, et l'une d'entre elles est sans aucun doute la maîtrise de l'art de la communication et de ses outils modernes. Hier, tout commence par un tweet mystérieux du président de Tesla, annonçant le dévoilement d'un nouveau produit à midi heure californienne, soit 22h00 heure française.

Renault Clio contre Peugeot 208, c'est l'affiche la plus importante sur le marché français, un « classico » du monde automobile qui réunit la championne et la seconde du classement des meilleures ventes de voitures neuves de l'Hexagone et c'est la troisième fois que nous réalisons ce match. La Sochalienne a remporté les deux premières rencontres, est-ce que le restylage de la polyvalente au Losange peut changer la donne ?

Chez Dacia, on est prêt à faire l'impasse sur de très nombreux équipements pour garder des tarifs au plus bas, mais face à la demande toujours plus croissante de boîtes de vitesses automatique, le constructeur roumain a fini par céder en en proposant une en option sur ses Logan MCV et Sandero, baptisée Easy-R. Est-ce qu'elle vaut le coup et le coût ?

Le groupe Hyundai a des ambitions et ne s'en cache pas, avec une gamme de modèles qui couvre la plupart des catégories. Mais le coréen a décidé maintenant de s'attaquer à un bastion occupé quasi exclusivement par Toyota, celui de la compacte hybride généraliste, en lançant la Ioniq Hybride. Est-ce qu'elle dispose des qualités pour affronter la Prius et ses 20 ans d'expérience dans le domaine de l'hybride ? C'est ce que nous sommes allés déterminer à Amsterdam, au Pays-Bas.

Pour dynamiser les ventes de sa Civic déjà pétrie de qualités, Honda propose une série spéciale baptisée X Edition qui combine esthétique plus sportive et équipements technologiques supplémentaires. Est-ce que ça vaut le coup ?

La Toyota Prius domine totalement la catégorie des compactes hybrides depuis près de 20 ans mais il se pourrait bien que son règne arrive à son terme. L'offensive vient de la Corée du Sud avec la Hyundai Ioniq Hybride dont la fiche technique ne cache rien de ses ambitions de détrôner la Japonaise. Découvrez en direct des Pays-Bas nos premières impressions sur ce modèle.

Après neuf ans de bons et loyaux services, la première Audi A5 Coupé tire sa révérence au profit d'une nouvelle génération qui promet confort, efficacité et habitabilité en hausse. Mais pas seulement.

Même nationalité, catégorie similaire, nom identique, puissance égale au cheval près obtenue au même régime et tarifs à moins de 1 000 € l'un de l'autre : voilà un comparatif entre la Renault Mégane GT et la Peugeot 308 GT à côté duquel on ne pouvait pas passer. Avec un résultat final tellement proche qu'il a fallu analyser la photo finish.