La troisième génération de Viper souffre énormément de la concurrence et de plein d'autres choses qui font que son succès ne vient pas. Si la première RT/10 était mémorable avec son look agressif à souhait et son charisme fou, la seconde

NISMO est connu depuis belle lurette au Japon, mais la division sport de Nissan n'a pas autant d'aura dans d'autres contrées, en Europe notamment, puisque NISMO a longtemps été réservé au Japon. Le tuner a cependant voulu étendre sa

Voilà une auto qui doit être particulièrement appréciée par nos amis écologistes: le Barbus G63 AMG 6x6 ! La fiche technique donne envie de se pendre: 4 Tonnes, des roues de 37 pouces, un V8 biturbo de 544 chevaux et 960 N.m de couple.

Pourra-t-on se lasser un jour des exploits de Stefan Roser sur ne Nür' au volant d'une CTR ? Cette magnifique époque a vu éclore l'un des, sinon le, meilleur préparateur sur base Porsche: Ruf. C'est d'ailleurs un constructeur à part entière

Certaines autos vieillissent mal et se retrouvent parfois même démodées au moment où elles sont lancées. Il y en a d'autres en revanche qui sont toujours d'actualité plusieurs années après leur arrêt et n'ont pas à rougir de leur dessin.

Ceux qui étaient au Mondial de l'Auto à Paris en 1998 se souviennent peut-être de cette auto: la Jaguar XK180 ! Modèle anniversaire de la firme britannique, il ne sera toutefois jamais produit, à part bien sûr les 2 prototypes... Mais c'était

Mais qu'elle est belle cette Sting Ray ! A vrai dire, y a-t-il une seule Corvette qui soit moche ? Bon, je vous avoue que les premières années de la Corvette C4 ou les toutes dernières C3 sont peut-être un peu moins sexy, mais peut-on lui en

La toute première de la lignée DB, nous la devons à Claude Hill. L'auto, qui est tantôt appelée DB1 tantôt Aston Martin 2-Litre Sports, reposait en fait sur le prototype Atom, laissera toutefois rapidement sa place à celle qui se présentera

La semaine dernière, nous avons eu droit aux premières photos d'Eddy Clio sur Caradisiac de la Ferrari LaFerrari. Nous espérons évidemment que vous avez apprécié ces clichés (il y en aura d'autres, bien entendu !) d'une auto qui s'annonce

Non, ce que vous voyez n'est ni une Alfa, ni une Ferrari, ni une Maserati ! Encore que... On peut quasiment considérer cette OSCA (pour Officine Specializzate Costruzioni Automobili), comme une Maserati, car ce sont bien les frères Maserati qui