Le segment des berlines premium est particulièrement chargé et Cadillac reste fidèle à son image en proposant un modèle spectaculaire. La nouvelle CTS a encore fort à faire pour venir titiller les BMW Serie 5, mais il y a du mieux.

L'heure du restylage est déjà arrivé pour la grande berline de Kia. Esthétiquement les modifications sont discrètes et ne concernent que les versions thermiques classiques. L'Optima hybride aura droit à sa propre cession.

Cadillac fait fureur avec l'imposant concept El Miraj. Sous ses allures de Batmobile, le coupé abrite un V8 de 500 ch.

Le nouveau concept car SUV de la marque japonaise se pose en concurrence directe avec le Nissan Juke. L'iv4 concept préfigure également la nouvelle orientation stylistique de Suzuki.

Avec le Niro Concept, sorte de Captur à la sauce coréenne, Kia prend la température. Si le modèle séduit, une production sera vraisemblablement envisagée.

Deuxième tentative pour le petit crossover coréen. Le Soul s’inspire du concept Track’ster aperçu au Mondial de Paris avec cette fois-ci un grand programme de personnalisation.

Elles sont concurrentes et pourtant, elles ne se ressemblent pratiquement pas. L’une se plie aux références du passé pendant que l’autre se tourne vers l’avenir. Clio RS contre 208 GTi : laquelle fait le bon choix ?

Le Salon de Francfort – tous les deux ans, en alternance avec le Mondial de Paris - est l'un des principaux salons européens. Un rassemblement particulièrement important, en particulier pour les marques allemandes qui jouent à domicile et se doivent donc d'impressionner.

Fiat présentera une version longue de la version longue de sa Fiat 500. Elle s'appelle 500L Living et offre jusqu’à 7 places.

Ferrari a choisi le salon de Francfort pour présenter la version Scuderia de la 458, avec au programme, 600 ch et une zone rouge qui passe maintenant à 9300 tr/mn.