A l'honneur de la photo du jour, une très belle ancienne. Vous l'aurez reconnue, il s'agit de l'Aston Martin DB5. C'est bien sûr la monture de Sean Connery dans le film Goldfinger de 1964.
Après avoir découvert l'incroyable Dauer 962 Le Mans la semaine dernière, je vous propose de rester en Allemagne pour découvrir une autre production née des besoins d'homologation. Mais cette fois-ci, l'engin est un tantinet plus civilisé, il
Voilà 16 ans que les ingénieurs de Mitsubishi produisent la Lancer Evolution. Toujours plus puissante et plus efficace, elle a toujours su évoluer (facile celle-là) malgré son bloc d'origine, le 2.0 L turbo 16 soupapes. Aujourd'hui à la 9ème
Moins fort que l'Audi TT Bimoto ou Bullett RS4, mais à coups sûrs plus jolie que la RSQ style, les ingénieurs d'Audi nous concocteraient une Audi TT RS sur base de la nouvelle TT mk2.
Comme l'a relaté plusieurs fois Vincent Vaillant à travers le blog, l'Aston Martin DBS sera bel et bien le prochain véhicule de fonction de James Bond dans Casino Royal. La production vient de dévoiler les premier clichés officiels de l'Aston
Vous connaissez mon goût pour les voitures rares et exotiques et la G350, dessinée Studio G et produite à la main par Gardner-Douglas, fait sans aucun doute partie de celles-ci avec ses seulement 50 exemplaires produits.
Quittons l'Amérique pour ce quatrième volet des monstres routiers pour venir en Europe, et plus précisément en Allemagne. Les modèles d'exceptions peuvent naître de plusieurs manières : - Il peut y avoir l'excentrique, qui propose une série
A vrai dire, la Hongrie n'est pas réputée pour son industrie automobile actuelle composée d'une des plus grosses usines de moteurs VW/Audi et d'une usine Suzuki qui produit notamment la Swift.
Le tuning et la préparation automobile me laisse parfois perplexe, en effet comment peut on envisager de modifier des autos conçues et prévues pour êtres parfaites ? Mais surtout comment fait MTM pour trouver des propriétaires de Bentley
Mélange de batmobile et de K2000, cette Chevrolet Corvette C3 (rien à voir avec la Citroën du même nom) échappée des années 70 ne semble pas vraiment d'origine de part ses jantes de grand diamètre au dessin moderne, ses ailes trop tirées
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