La Ferrari F430 Scuderia 16M est une sportive exceptionnelle, mais sa radicalité assumée peut en faire une voiture n'étant pas forcément adaptée aux exigences de certains passionnés souhaitant avoir une once de polyvalence. Une alternative
Ce n'est pas un secret, Porsche se prépare à remplacer la génération 997 de la 911. Les mulets roulent depuis longtemps et voici maintenant quelques bruits de couloir sur la version ultra-sportive conçue pour l'amusement sur circuit, la 911 GT3.
Amari Supercars est un vendeur d'automobile de prestige qui a choisi d'investir le marché du tuning en créant sa propre griffe, Amari Design. La première réalisation de la firme s'appliquera à la Lamborghini Gallardo et se nommera Invidia édition.
Une supercar c'est bien, le problème c'est que ce genre de véhicule ne se manoeuvre pas aussi facilement en ville qu'une citadine. Il n'est pas aisé d'évoluer dans la circulation avec un véhicule de deux mètres de large pour seulement quelques millimètres de garde au sol, encore moins quand on sait que ce véhicule coûte largement plus d'un million d'euros.
On pensait qu'Aston Martin n'avait pas encore finalisé le développement de la One 77. En fait, les choses semblent avoir été plus rapides que ça si l'on en croit cette étonnante découverte dans les rues de Monaco.
Mercedes va très bientôt dévoiler (à Genève) un nouveau modèle dans sa gamme. La Classe C Coupé devra remplacer le Coupé Sport devenu CLC, un modèle qui n'a jamais véritablement connu le succès. Avec cette nouvelle mouture au châssis enfin à jour, une version AMG est prévue. C'est nouveau et c'est pour embêter la BMW M3.
Voila une autre petite confrontation après celle d'hier opposant une Golf 5 GTi, et une Porsche 997 GT3. Mais celle-la met en opposition de plus gros calibres encore.
Retour de la Minute du Propriétaire avec une radicale Porsche 997 GT3 RS. Sébastien nous présente sa magnifique Porsche couleur gris Anthrazit et stickers rouges.
La Nissan GT-R a eu droit à une grosse mise à jour pour l'année 2011 et nous observions récemment sa facilité à se catapulter sur une ligne droite, elle qui est capable de passer de 0 à 100 km/h en seulement trois secondes. Face à l'ancien modèle, c'est plus parlant.
Un journaliste automobile est souvent amené à essayer de coûteuses voitures de sport et dans de très rares cas, les choses peuvent mal finir. Après la Porsche 911 Turbo crashée par le fils d'un journaliste américain, c'est maintenant la contributrice d'un magazine de finance américain qui vient de connaître un petit souci avec une Bentley.
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