Après les CLR 300 et CLR 500 RS, je pensais que le préparateur Lumma Design allait nous dévoiler sa vision de nouvelle M3 E92 en chair et en os, mais c'était sans compter sur l'apparition d'une évolution cabriolet de sa déjà connue CLR 600
La Nissan 300ZX est une noble base malgré une carrière européenne assez effacée, elle reste de toutes les sportives japonaises des années 90 l'une des plus réussie.. En effet son design assume particulièrement bien le poids des années, et
Je sais, du moment où l'on entre dans le secteur du kit-car, toutes les folies sont possibles. D'un autre côté, les folies automobiles exotiques c'est un peu l'objet de la rubrique donc voici la Dena, pas guerrière pour un sou.
La première moitié de l'année 2007 a été marquée par une activité tuning très forte, avec des tuners inventifs et imaginatifs, mais aussi de nouvelles tendances qui se dégagent et (heureusement) un retour a la sobriété, et au tuning type
Lors d'une escapade sur un évènement espagnol je suis tombé nez a nez avec ce coupé aux formes étranges.. Exagérément large, taillée comme une caricature, et difficilement indentifiable au premier coup d'œil.. Après avoir quelque peu
La MTM Bimoto restera sans doute à tout jamais dans l'histoire de l'automobile comme une automobile pas comme les autres. Si jamais cette auto ne vous dit rien, je vous renvoie à l'article dans lequel Julien Taillandier nous avait présenté la
Après la présentation du montage d'une auto de course en motorisation diesel, il était logique que l'on revienne a l'essence même (c'est le cas de le dire) de la compétition avec une Clio dite sportive a la base, n'offrant pas une sonorité de
Après les 2 premières 207 CC et C4 Coupé, voici la troisième Musketier: la 407 Coupé. Le quatrième Musketier est une 1007 déjà ancienne. Le Coupé 407 Peugeot qui n'est toujours pas parvenu a faire oublier sa devancière a tout de même
Voila une forme de personnalisation qui n'évolue pas depuis des dizaines d'années et qui pourtant nous fait toujours autant craquer.. On se doute bien que le Old School à une époque n'était pas « Old » mais tous les ingrédients sont toujours
Cheeeeeeez leeeeeeeeeees suiiiiiiiiiisses, on parle lennnnnnnnnntemennnnnnnnnt, mais on roule vite par contre !
Dans la rubrique Tuning
Filtrer par
ou
