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Les impatients devraient être satisfaits puisque nous attaquons enfin les supercars visibles durant la parade des pilotes de l'édition des 24 Heures du Mans 2009.

La Superleague Formula n'est plus qu'à dix jours de faire rugir son V12 4,2 l planté dans son châssis de 750 kilos sur le tracé de Magny-Cours. Dans cette nouvelle catégorie qui va droit au but et qui a rassemblé quelques pointures du monde du

Dans la nuit des 24 Heures du Mans 2009, l’accident de Benoît Tréluyer restera gravé dans ma mémoire. Quelle peur. Ce pilote est particulièrement attachant… et performant. Quelques jours avant la course, il avait bien voulu nous livrer ses

Des 24 Heures du Mans 2009, nous vous avions promis des news avant, pendant et après la course. Il me reste encore quelques notes et images en tête pour continuer à vous faire vivre cette intense édition 2009 conclue par le doublé de Peugeot.

Depuis le temps qu'on l'attendait, on aurait pu être déçu par la Pagani Zonda R. Ça n'a pas été le cas et elle est même plus impressionnante de visu que sur photos. Prévue pour être extrême, cette dernière déclinaison de la Zonda, sorte

Alors que les 24 Heures du Mans viennent à peine de se terminer, offrant enfin la victoire aux Peugeot 908 après une course riche en rebondissements, voilà une belle occasion de rendre hommage à une auto que je considère personnellement comme

Sébastien Bourdais est inconsolable ! Deux jours après sa seconde place aux 24 heures du Mans, le pilote Peugeot revient sur sa course... et estime qu'il est responsable de ne pas avoir gagné la course:

Si l'édition 2009 des 24 heures du Mans a donné un sourire jusqu'aux oreilles à Peugeot, ce n'est pas le cas de toute le monde !

Loeb est humain et faillible. Il est bon de se le rappeler pour éviter de banaliser ses nombreuses victoires. Comme vous l'a expliqué Lionel, le championnat WRC a retrouvé un semblant de compétition après 2 rallyes "sans" du champion du monde

C’est fait. Peugeot a triomphé pour sa troisième apparition avec les 908 aux 24 Heures du Mans. L’équipage de la 908 HDi FAP termine sur la plus haute marche du podium grâce au trio Marc Gené, David Brabham et Alexander Wurz. Il achève sa