
A Retromobile, Renault expose des modèles anciens et leurs équivalents d'aujourd'hui, de la populaire 4L au laboratoire roulant électrique taillé pour des records d'efficience.
A Retromobile, Renault expose des modèles anciens et leurs équivalents d'aujourd'hui, de la populaire 4L au laboratoire roulant électrique taillé pour des records d'efficience.
C’est maintenant ou jamais. Vous allez à Rétromobile et décidez de craquer pour une ancienne, dans le hall dédié aux autos à moins de 25 000 €. Nous vous proposons trois autos très agréables à conduire et dont la cote est solide. Voire en progression, ce qui vous permettra peut-être de faire une plus-value à la revente.
En prélude de Rétromobile, devant l’hôtel Peninsula où étaient réunies des Citroën DS, nous avons discuté de ce mythe roulant avec un grand spécialiste de la voiture ancienne, François Allain, en exclusivité pour Caradisiac.
, mis à jour 11
Caradisiac vous propose une première visite de Rétromobile 2025 à quelques heures de son ouverture au grand public.
En prélude à un salon Rétromobile qui fête ses 70 ans, la Citroën DS a allié sa beauté à celle de Paris lors d’une fascinante parade nocturne, incluant une dizaine d’exemplaires. Nous y étions pour mieux vous en faire profiter, entre l'hôtel Peninsula et l'hôtel de la Monnaie.
Vous avez 10 000 € en poche ? Et le salon Rétromobile vous donne envie d’investir ? Voici trois modèles à acheter, très sympas à conduire et dont la cote solide vous permettra ne pas perdre d’argent à la revente. Voire d’en gagner !
Après avoir trôné pendant plus de 10 ans sur la Tour Eiffel, le nom d’André Citroën va-t-il bientôt trôner pour l’éternité au Panthéon et devenir le premier industriel à y reposer.
Menée à la victoire par Fangio et pilotée par Moss, cette W196R de 1954 avait tout pour faire un gros prix. Mais elle n’a pas battu le record absolu en enchères.
Très finement dessiné, rarissime et doté d’un moteur arrière qui en pimente la conduite, la Skoda 110R constitue un joli objet de collection pour qui aime l’originalité. Dès 13 000 €.
Renault Sport au niveau des Audi RS 4 et autres Mercedes-AMG C63, ça vous aurait fait rêver ? La division sportive du constructeur français s’est réellement aventurée sur ce terrain avec une Talisman shooting brake très spéciale.
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