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Volvo vient de mettre à jour les gammes des V60, S90 et V90. Évolutions techniques et nouveaux équipements sont au menu des changements pour le millésime 2020.

Pour cet épisode des essais de Soheil Ayari, nous avons placé dans ses mains deux coupés propulsion de plus de 400 ch et 500 Nm : la BMW M2 Compétition et la Ford Mustang Bullitt. Mais ce sont les seuls points communs de nos deux rivales d'un jour qui sont sinon totalement opposées autant dans la fiche technique que dans la philosophie. Entre l'allemande et l'américaine, laquelle va l'emporter face au chronomètre et vers laquelle le cœur de notre pilote va-t-il pencher ?

Née en 1984, la M5 célèbre ses 35 ans. Pour l'occasion, BMW présente une série très limitée, qui profite d'éléments de personnalisation spécifiques, mais pas d'un gain de puissance.

49 exemplaires. 49 ! C'est le nombre de Toyota Supra qui ont trouvé preneur en France pendant les trois années de commercialisation de sa quatrième génération, de 1993 à 96. Et pourtant, grâce à l'appui de Gran Turismo et de Fast and Furious, elle a acquis ici comme partout ailleurs un véritable statut d'icône automobile. Après 23 ans d'absence, le constructeur japonais a décidé de faire renaître le modèle une cinquième fois mais peut-on vraiment être à la hauteur d'une légende virtuelle ? C'est dans les environs de Madrid que nous en avons pris le volant pour la première fois.

BMW a décidé de niveler le niveau de puissance du V8 4.4 sur les versions classiques des gros modèles. La Série 5 M550i gagne près de 70 ch pour atteindre la puissance de la dernière Série 8 M850i. Le gap avec la M5 est donc réduit.

La toute première voiture électrique moderne de Skoda est en approche. La marque tchèque nous annonce en effet la Citigo-e "iV", qui serait le nom définitif de l'auto. Elle a d'ailleurs été surprise sans camouflage tout récemment.

DS tente de se faire une place parmi les marques premium. Mais l'ascension du label le plus chic du groupe PSA n'est-elle pas freinée par la montée en gamme de Peugeot ?

Alfa Romeo annonce une nouvelle série spéciale de la Giulia qui se destine aux petits budgets. Elle est proposée en diesel 136 ch et propulsion à partir de 36 900 €, avec une liste d'équipements plutôt avantageuse.

Après le XC90, c'est au tour du XC60 de recevoir les nouvelles motorisations diesels microhybrides. Le XC60 est ainsi proposé en B4 et B5 avec des puissances respectives de 197 et 235 ch, uniquement en quatre roues motrices.

Celle qui se prénommait auparavant Continental Flying Spur et qui est désormais un modèle "à part" va bientôt se renouveler. La deuxième génération de Bentley Flying Spur est désormais prête, et la marque anglaise continue le compte à rebours.