Toute l'actualité Nouveautés

Mercedes en route pour Pékin a éclairé de façon plus prononcée les 2 versions AMG de son Classe G récemment restylée. Le « petit » 63 et le gros 65 se montrent seuls pour mieux impressionner.

Après de petits bouts, la Fiat Viaggio s'est offerte en intégralité avant d'être exposée au salon de Pékin qui ouvre ses portes dès demain.

La filiale de Renault débarque aujourd’hui sur le segment des monospaces compacts. Moitié moins cher, le Lodgy va faire mal, très mal à la concurrence. Mais beaucoup de bien à votre porte-monnaie. Car en dehors de ses prix ultra-agressifs, cette nouvelle Dacia est pétrie de qualités.

Ils avaient dit moins de 30,000 euros. En annonçant ce soir le tarif de la GT86 à 29,900€, les gens de Toyota montrent qu'ils ont choisi la fourchette haute d'un prix que tout le monde espérait beaucoup plus bas. Dommage.

Premier essai des versions Diesel de celle qui succède bientot quatre ans à la Passat CC. Mise à part une face avant inspirée de la Phaeton et des équipements revus, la nouvelle CC change t-elle vraiment par rapport à sa devancière et qu'apporte t-elle de plus que la Passat ?

Dès ce mois-ci, Volvo lance un pack « Inscription » sur son SUV XC60. Au programme : un peu plus d'exclusivité, principalement à l'intérieur.

Pas de doute : les designers de Mercedes ont bien travaillé car, ce nouvel utilitaire de la marque à l’étoile, qui revient sur ce segment après l’échec patent du Vaneo, est avant tout un Renault Kangoo.

Alfa Romeo MiTo, Audi A1, Lancia Ypsilon, Mini, Smart Fortwo, Toyota iQ, elles ont toutes des points communs, ce sont des citadines et micro-citadines haut de gamme. Entre la sportive MiTo, l’élégante Ypsilon, la petite Smart, les différences sont nombreuses. Pour vous aider à choisir celle qui vous conviendra le mieux, lisez ce guide d’achat.

MINI vient de dévoiler une nouvelle série spéciale pour son véhicule phare, mais réservée tout de même au marché italien.

Le proverbe dit : mieux vaut tard que jamais. Cette maxime pourrait être le slogan des SUV Citroën qui arrivent toujours longtemps après leurs concurrents. Après le C-Crosser, c’est au tour du C4 Aircross de débarquer et de devenir par là même le premier SUV compact du constructeur français.