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Sébastien Tortelli a commencé sa carrière à l'âge de 4 ans. C'est en 1983 qu'il se pose pour la première foisau guidon d'une moto de cross . Il réalise sa première course 1 an après. Après avoir gravi les échelons petit à petit, il obtient son premier titre en 1992 en devenant champion minivert.
Oui, je sais, cette vidéo est du même acabit que la vidéo de la motoclebs. Mais pardonnez-moi c'est le week end, un rien me faire rire. Et puis ça fait du bien de temps en temps de ne pas se prendre au sérieux. Donc voici l'ours en peluche qui se la pète à moto. Promis lundi je me rattrape. . .
On a beau être pleines de rides et avoir comme préoccupation principale le tricot et les feux de l'amour, on peut garder l'esprit rebelle de ses 20 ans.
Alex Barros peut commencer à être ravi de son retour en Moto Gp par l'intermédiaire du team D'Antin. Car il semble bien que pour cette fois, Ducati ait décidé de faire de cette structure une véritable équipe B de l'usine. Plutôt que de simplement aider la Dorna à avoir deux motos de plus sur une grille.
Marco Melandri va bien, il est sorti de l'hôpital et ses interventions chirurgicales aux avant-bras se sont déroulées avec succès. Quant à sa jambe droite douloureuse, elle sera traitée différemment, pas besoin d'ouvrir. C'est donc l'esprit tranquille que le pilote Gresini prépare ses vacances sous de chaudes latitudes près d'une Mer azurée.
Tous les indicateurs sont au vert pour le pilote Anglais. Champion du Monde Superbike pour Ducati en 2004, vice-champion de la même discipline pour Honda cette saison, James Toseland s'est permis en sus de décliner l'opportunité d'une Moto GP chez D'Antin avec une GP7 Bridgestone pour rester chez Ten Kate et le blason ailé.
Pour ceux qui sont fans jusqu'au bout des doigts. Vous pourrez trouver la panoplie Réplica Valentino 2006. Si vous aimez également les couleurs flashy type jaune poussin, alors ces gants devraient vous plaire. Dainese a mis au point ces gants avec la technologie Full Metal Racer.
En crash test, dans les plus courants on retrouve ceux de l'Euro N cap qui attribue des étoiles aux voitures les plus fiable en terme de sécurité. Celui-ci, on se doute qui n'obtiendra jamais une étoile (d'ailleurs la sécurité routière en a fait une campagne de sensibilisation).
Ce rappel concerne les Honda Deauville fabriquées en 2006, plus précisément entre le 28/11/2005 au 24/07/2006. C'est une opération visant le serrage l'écrou de canalisation métallique de frein reliant le flexible de frein arrière. flexible de frein arrière, peut se révéler insuffisant.
Pour ceux qui ne lisent pas l'anglais, voici ce qui est marqué sur le panneau : "fatigué? reposez-vous maintenant! " On peut dire que ce motard a pris au pied de la lettre ce conseil.
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