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. . . que je n'avais pas mis de photo de Ducati. Ce cliché n'est pas récent, mais il fait toujours son petit effet.

Depuis qu'en 2005, au salon de Tokyo, Yamaha a clairement affiché ses intentions quant à ressusciter le mythe du V-Max, le bouillonnement des passionnés est permanent. Et ce n'est pas le vaste sondage lancé par la marque aux diapasons sur la moto telle que les intéressés l'aimeraient qui a calmé les esprits, loin s'en faut.

La nouvelle bombe de Ducati fait couler beaucoup d'encre et de salive. Le blason de Borgo Panigale en rajoute par ailleurs, regrettant devoir remettre le couvert en mondial Superbike avec une F999 alors que ce championnat a vocation à mettre en lumière les machines sportives au catalogue des constructeurs.

Au départ, Polo se contentait de produire un catalogue fourni en accessoires motos et en équipements du motard qu'il écoulait pour le mieux à des tarifs qu'il serrait au plus près de sa marge bénéficiaire. Dur labeur qui se ressentait peut être au travers d'une présentation austère, que Polo s'est mis en tête d'égayer.

Son nom ne vous dit peut être pas grand-chose et pourtant, vous avez dû déjà voir ses créations. Adrian Morton est plus connu dans le monde des motos italiennes. Il n'est autre que l'élève du célèbre designer Massimo Tamburini, qui a à son actif plusieurs modèles de moto : Chez Benelli on y trouve entre autres la F4, la TNT.

Du freestyle, rien que du freestyle. C'est à la suite, que 4 motards nous font la démonstration de leurs talents. Ce qui m'étonne c'est qu'avec le nombre de personnes dans le public, les préparateurs du show n'aient pas pris le soin de mieux présenter les tremplins. Celà fait un peu désordre.

Après la chasse à la 1 098 qui a fini par rendre gorge et se dévoiler avant sa présentation officielle, voici que la pêche à l'Aprilia V4 est ouverte. Et s'annonce par ailleurs tout aussi redoutable et impitoyable. Rappelons que ce 999 V4 de 210 ch ouvert à 65° est programmé pour projeter le blason de Noale dans l'univers du mondial Superbike.

Pour continuer la série des cadeaux de Noël, je me tourne cette fois vers quelque chose de beaucoup plus abordable. Lego a déjà conçu de nombreux modèles de moto. Le dernier en date aux couleurs de Ducati est propulsé par un V4 dont les pistons bougent grâce à la chaîne quand la roue arrière tourne.

Sym commence à se faire sa place dans le milieu du scooter. Ils ont donc décodé de faire évoluer le HD. Il n'a d'autre nom que le HD EVO. Ce sont principalement dans les freins que ça ce retrouve. Ce scooter « made in Taiwan » s'illustre en premier lieu par ses “grandes roues”, un élément indispensable pour la stabilité par rapport à des jantes classique.

C'est un sondage d'Outre manche commandé par les spécialistes de motorcycle news préalable au salon du deux roues de Londres, qui a révélé que la passagère idéale pour un échantillon officialisé représentatif de la gente motarde britannique était l'actrice Angelina Jolie.