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Bricater : terme argot désignant une action de bricoler plus ou moins correctement. Je trouvais que cette définition allait parfaitement à l'engin de cette vidéo. Ce groupe de jeunes Canadiens s'est amusé à croiser un quad, un custom et un kart. A première vue, cela ressemble à un Custom, mais avec une garde au sol de kart.

Ne rêvez pas, vous ne trouverez jamais de demoiselle en détresse au bord d'un chemin, assise sur son cross. Enfin. . . . . Pas dans cette tenue en tous cas. Sinon, je ne sais pas pour vous, mais moi, elle me fait penser à une Barbie avec le sourire en moins et les yeux pas forcément innoncent.

Le Moto GP Academy a défini ses effectifs, après une impitoyable sélection de quelques 165 louveteaux affamés triés sur le volet par Alberto Puig et Harald Bartol. 23 espoirs de 13 à 16 ans, s'étriperont donc sur leur KTM aux couleurs de Red Bull dans ce qui est aussi appelé la « Red Bull Rookies Cup ».

On est au sommet du kitchissime là je crois. Le site américain Scooter Seat Cover s'est spécialisé dans la personnalisation des selles de scooter et en particulier pour la marque Vespa. Le designer de ces selles est une fille : Crystal. Elle a commencé en 2004 ses premières personnalisations de selles, depuis elle n'arrête plus.

Bienheureux sont les habitants de l'Isère et ceux des départements limitrophes. Car le Trophées de Glaces revient du 6 janvier au 10 février 2007. C'est un événement reconnu par la FMM, seuls les licenciés peuvent y participer. Le principe ? Des concurrents s'affrontent en Quad sur une piste enneigée.

Les plans de KTM pour l'exercice 2007 en Grand Prix 125 ont sérieusement été ébranlés lorsque Julian Simon a cédé aux sirènes d'Alberto Puig pour s'en aller fuir vers le quart de litre avec Honda.

Sete Gibernau ne sera donc plus du paysage du Moto GP en 2007. L'ibère a choisi de décrocher, de prendre sa retraite après deux saisons difficiles où il s'est vu décliner. Sa dernière campagne aura été la plus douloureuse, puisqu'au manque de vélocité et de constance se sont ajoutées les blessures.

Le roadster de Birmingham a déjà de quoi faire tourner les têtes. Un caractère bien trempé, un physique racé et courtaud, le Speed Triple a ses adeptes, parce qu'il a la personnalité qui fait un genre à lui tout seul. Un fleuron du blason Triumph.

Membre de la nébuleuse Piaggio, Derbi a trouvé la recette pour aller prospecter le client. Soit aller le traquer dés son plus jeune âge ! Avec ses mini motos « Dirt Boy » et « Dirt Kid », le nom à l'historique espagnol propose aux heureux bambins de quoi de faire une idée des joies du vrai deux roues.

Les protagonistes ont beau dire que tout s'est passé d'un commun accord et qu'il y aura encore du soutien dans le milieu pour un talent qui le mérite, il est toujours triste de voir une filière disparaître.