Si le marché automobile est en pleine crise, celui des deux-roues résiste plutôt bien. Des chiffres que confirme le premier observatoire trimestriel du marché des ventes de motos et scooters neufs et d’occasion en France.
Toute l'actualité Pratique
Durant tout l’été, la tournée d’initiation aux deux-roues à destination des 14-20 ans fera étape dans cinq villes du littoral français : Royan, Biscarrosse, Fleury d’Aude, Port-Vendres et Sainte Marie-La Mer. L’occasion de s’initier à la conduite d’un deux-roues encadré par des moniteurs CRS.
En évolution régulière pour s’adapter aux nouvelles formes de mobilités et usages, le Code de la route vient d’inaugurer de nouvelles signalisations routières. Pour améliorer la cohabitation entre les vélos et les piétions, sécuriser les passages piétons ou encore encourager le respect des distances de sécurité, voici les évolutions du Code de la route.
L’actualité des derniers mois nous l’a un peu fait oublier, mais le retour à la vitesse maximale autorisée de 90 km/h se poursuit dans de nombreux départements de France. Le dernier en date est le Puy-de-Dôme, qui, à partir du 1er août prochain rejoindra les trois autres départements de la région Auvergne.
Qu’on se le dise, faire le plein d’essence de la moto ou du scooter sera bientôt plus cher. Le ministre de l’Économie, Bruno Le Maire l’a annoncé ce matin sur Europe 1, la remise de 18 centimes accordée par l’État sur le prix au litre des carburants va progressivement disparaître au profit d’une nouvelle aide pour les travailleurs et gros rouleurs.
Pour faire face aux mécontents dont les mouvements d’humeur et de contestations pullulent, la Fédération Française de Motocyclisme a décidé de prendre les choses en mains. Résultat, dès 2024 les normes d’émissions de bruit vont être revues à la baisse sur tous les circuits de France, en motocross comme en vitesse.
Si les deux-roues thermiques n’ont plus la cote dans nos centres-villes, à New York, la chasse aux motos est une tradition que les différents maires perpétuent d’année en année. Non content de les confisquer, il est de coutume pour le maire de la ville de les faire détruire par un bulldozer. Le sens du spectacle à l’américaine.
À partir du 1er septembre prochain, fini le stationnement gratuit pour les deux-roues motorisés dans Paris. Le stationnement des motos et scooters dans Paris sera payant. Véhicules concernés, tarifs, emplacements, voici tout ce que vous devez savoir sur les modalités du stationnement payant à Paris.
Publiés par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), les chiffres de la mortalité routière en mai dernier sont inquiétants. Avec 293 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine en mai 2022, la mortalité routière est en hausse de 21 % par rapport à mai 2019 et même de 36 % par rapport à mai 2021.
Si vous roulez à moto ou scooter à Paris, attendez-vous à des jours difficiles. Outre la mise en place du stationnement payant obligatoire pour tous les deux-roues motorisés thermiques, diverses associations viennent de déposer un recours devant la mairie et la préfecture pour demander plus de contrôles de la part des forces de l’ordre.
