Assurance moto et scooter : combien ça coûte vraiment ?

Dans un contexte général où le coût de la vie augmente mois après mois, les loisirs ne sont pas épargnés par l’inflation. C’est aussi le cas pour les deux-roues motorisés, qui coûtent de plus en plus chers à l’achat mais aussi à assurer.

Le comparateur d’assurance en ligne Assurland.com, après analyse de plus de 25 000 devis d’assurance pour des motos et scooters permet de dresser un état des lieux assez précis du marché selon les cylindrées, les types de motos, l’âge du pilote ou encore l’emplacement géographique.

Tous profils confondus, le montant de l’assurance moto à la fin de l’année 2022 était en moyenne de 623 € par an. Un chiffre en hausse de 6,9 % par rapport à 2021, quand assurer sa moto coûtait alors en moyenne 583 €. Une augmentation qui s’explique par plusieurs raisons, dont la hausse du prix des véhicules sur le marché de l’occasion mais aussi celles des coûts des réparations en cas de sinistre et des matériaux.

Sans surprise, les usagers qui paient le moins cher pour leurs deux-roues roulent sur des 125 cm3. Si la prime augmente de façon exponentielle pour les motos de 600 cm3 à 1 000 cm3, elle baisse à partir de 1 000 cm3.

Une donnée qui peut surprendre, mais s’explique par le fait que les modèles de 1 000 cm3 et plus ne sont souvent pas accessibles aux nouveaux motards, les possesseurs du permis A2, considérés comme « novices » par les compagnies d’assurances et souvent surfacturés. Un phénomène qui se confirme puisque l’âge de l’assuré est un facteur déterminant sur le montant de l’assurance moto, avec des « jeunes » motards qui paient le double de la prime moyenne.

Le type de moto assurée joue également grandement sur le montant de l’assurance. Sans surprise, les motos sportives (1 201 €), GT sportives (860 €) et roadsters (732 €) sont particulièrement chères à assurer, au contraire des customs (430 €) et trails (465 €).

D’un point de vue géographique, l’île de France reste encore et toujours la région où assurer son scooter ou sa moto reste le plus cher. Stationnement en extérieur, circulation dense avec risques d’accidents accrus ou encore probabilité de vols plus élevées sont quelques-uns des critères qui font s’envoler le montant moyen de la prime d’assurance des deux-roues jusqu’à 834 € par an. Suivent la Corse (772 €) et la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (766 €), loin devant la Normandie, qui avec une prime d’assurance moyenne à 541 € est malgré tout en dessous du montant moyen de l’assurance moto et scooter. À l’inverse, c’est dans les Pays de la Loire (481 €), la Bourgogne Franche-Comté (484 €) et la Bretagne (485 €) qu’assurer son deux-roues coûte le moins cher.

Enfin, Assurland pointe également l’augmentation significative de la demande de devis pour des véhicules électriques, qui a même doublé en trois ans, passant de 5 % des demandes en 2019 à 10 % en 2022. En Île-de-France, le pourcentage de comparaisons d’assurance concernant des deux-roues électriques est même de 20 %. En moyenne, assurer un deux-roues électrique à la fin de l’année 2022 coûtait 400 €. Un chiffre que l’on peut expliquer notamment par l’équivalence 50 cm3 ou 125 cm3 de la grande majorité des scooters et motos électriques en circulation.