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Et si KTM préparait un très gros coup ? Selon certaines rumeurs, la marque autrichienne pourrait très bientôt racheter MV Agusta et relancer la firme de Varèse en MotoGP.

Lancée en 2019, la Yamaha Ténéré 700 s’est déjà écoulée à plus de 40 000 exemplaires en Europe. Pour 2023, la gamme Ténéré 700 évolue par petites touches avec l’ajout d’un nouvel écran TFT de cinq pouces avec connectivité smartphone via l’application MyRide, un système ABS amélioré ou encore une prise USB.

Références du marché des GT, les Honda GL 1800 Gold Wing DCT et GL 1800 Gold Wing Tour DCT Airbag bénéficient pour leur millésime 2023 de nouveaux coloris et de l’ajout d’un capteur de pressions des pneus.

Uniquement disponible en version accessoirisée « Black Edition », le gros roadster de la gamme Honda Néo Sports Café CB1000R profite de 2023 pour dévoiler un coloris inédit Bleu métallique Mat Jeans qui complète la gamme en plus du coloris Noir Deep Graphite.

Seule proposition custom du catalogue Honda, avec sa déclinaison 1100, la Honda CMX Rebel 500 reste au catalogue en 2023. Inchangée mécaniquement, du côté partie-cycle ou équipement, la Honda Rebel 500 2023 gagne de nouveaux coloris : noir, gris et rouge, tandis que la version S profite aussi d’un coloris inédit : Titanium métallique avec selle marron et jantes bronze.

Largement revu à l’occasion du modèle 2022 avec un nouveau moteur et une boîte de vitesses à cinq rapports, le Honda Monkey se voit désormais décliné dans trois coloris inédits pour son millésime 2023.

Très populaires en Asie, les stations d’échange de batteries de deux-roues électriques sont en pleine expansion. Leader du marché, le taïwanais Gogoro a donné des idées aux géants asiatiques, qui comptent également proposer leurs stations d’échange de batteries interchangeables.

Bonne nouvelle pour les étudiants et jeunes permis A2 qui souhaitent s’offrir une moto, c’est la saison des promos chez la marque Voge, qui offre 8 % sur tous les modèles de sa gamme 300 et propose 300 € de remise pour l’achat d’une moto de son catalogue.

Avec la mise en place progressive des ZFE et leur expansion prévue pour les prochains mois ainsi que le stationnement payant pour les deux-roues motorisés thermiques à Paris, les vieilles motos n’ont plus la cote dans les centres urbains. Une problématique à laquelle l’entreprise française tente de répondre en proposant des kits rétrofit qui permettent de convertir les BMW série R en motos électriques. Sans renier totalement le style.

Après le roadster supersport BMW M 1000 R, la marque allemande a présenté le millésime 2023 du plus raisonnable BMW R 1250 R. Animé par le moteur boxer de 1 254 cm3, le roadster propose 136 chevaux pour un prix affiché à partir de 16 070 €.