La concentr' annuelle des Sangliers du Grésivaudan c'est, comment vous dire, des balades bien sûr mais également de la musique avec le groupe Warm'up, des animations en tout genre et de la bonne grosse ambiance motarde. Et cette année, toujours en partenariat avec nos comparses de MotoPlanète, le rendez-vous est donné pour les 9, 10 et 11 mai prochain aux Molettes (73).
Petit florilège de demoiselles avec Angelina, Kyla, Shamron et Tara, visiblement très attirées par le Motocross. Ceci vous permettra de choisir votre préférée et peut être de faire plus connaissance au travers une suite que l'on pourrait donner à cette série. Je vous souhaite une bonne séance Moto cross & Sexy.
Il faut bien avouer que cette fois la marque Bajaj a fait très fort pour mettre en avant sa 250 Pulsar. Comme la natation synchronisée, le travail de ces pilotes inspire le respect. D'ailleurs, je me demande pourquoi on ne voit pas plus souvent ce type de représentations.
Voici une Suzuki GSXR Hayabusa Tandem, création originale du préparateur autrichien Alagardo. C'est à la base une Hayabusa de série qui a vu son empattement allongé à 1980 mm afin d'accueillir un second "poste de pilotage" factice. Pour cela le berceau de cadre a été adapté et le passager, ou passagère a à sa disposition un guidon factice.
Les photos du jour mettent en scène quelques animaux inattendus au guidon du Yamaha X-City. On retrouve donc dans cette campagne italienne pour le constructeur japonais, l'éléphant, l'âne et le loup, presque le titre d'une fable de Jean de la Fontaine si il n'y avait pas avec ou plutôt sous chacun de ces trois animaux un scooter.
Encore trop peu commercialisés, tout comme les échappements Zard d'ailleurs, les DB5 et DB6 de chez Bimota ont, elles aussi, droit à leurs silencieux adaptables. Agitées toutes les deux par un moteur Italien, il est fort à parier qu'équipées de leur ligne complète Zard, ces deux diva donne de la voix jusqu'au bout de la nuit… Dommage pour les voisins !
RC51 Viper Mais qui l'a inventé ? Pour reprendre cette publicité bien connue de cette marque fabriquant des bonbons aux herbes et l'appliquer à cette Honda Viper, ce sont les suisses. Et plus précisément originaire du canton de Thurgovie.
La Vespa est une icône dans l'histoire du deux roues et comme telle on a eu le droit à toutes sortes d'adaptations de celle-ci aux situations les plus rocambolesques. Aujourd'hui la photo du jour est de saison avec cette version de l'éternel scooter adaptée à la neige.
C'est en effet afin de nous présenter cette belle (Buell) réalisation, mis à part la plaque phare qui ne passe pas chez moi, que nous devons aux allemands de Thunderbike cette petite "pépée".
C'est bien des nœuds dans le cerveau qu'a du se faire le mec qui a assemblé cette ligne, enfin plutôt ces courbes, pour ne pas dire ces tortillons.
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