Pour remplacer sa M530 à moteur Ford, Matra, alors associée à Chrysler, présente lors des 24 heures du Mans 1973, son nouveau coupé, la Bagheera, à moteur Simca.
James May ne parvient pas à trouver une Aston-Martin qui lui convienne, la pauvre petite chose. Les DBS, V8 Vantage S et V12 Vantage, développées au Nürburgring, sont trop extrêmes pour lui, manquant cruellement de confort. A l'opposé, une DB9
Fiat fut l’un des pionniers de la coopération avec l’ex URSS pour moderniser son parc automobile.
Tous les « nouveaux concepts » automobiles ne présentent pas les même qualités de design. Prenons deux exemples.
S'il y a bien un quizz qui n'a pas tenu longtemps, c'est bien celui du 17 juin dernier ! Gros Ours a rapidement identifié une Avions Voisin, et le modèle précis était une C25 Cimier de 1935.
Saviez-vous que Simca avait imaginé une forme de downsizing avant l’heure lorsqu’elle lança l’Ariane pour faire face à la crise de Suez de 1956 en plaçant un petit moteur 4 cylindres dans la carrosserie de ses Vedettes dotées jusque là d’un V8 ?
Les moments de Top Gear les plus mémorables sont sans doute ceux où chacun de nos compères choisit une automobile pour se lancer dans un road trip assorti d'une série d'épreuves. C'est le cas pour ce deuxième épisode de la 17ième saison de
Après 6 mois de travaux, L’Atelier Renault de l’avenue des Champs-Elysées, à Paris, a réouvert ses portes au grand public le samedi 2 juillet.
On ne peut rien y faire : les anglais ont l'automobile dans le sang, une passion dévorante qui fait de la Grande-Bretagne le paradis des voitures plaisir. Comment expliquer autrement le fait qu'un pays aussi pluvieux détienne le record du plus
30 minutes, c’est le temps qu’il vous aura fallu pour trouver la solution du quizz du 10 juin dernier ! Il faut dire que les monstres de Pikes Peak sont reconnaissables de très loin…
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