Jorge Diez devient responsable du design pour Mitsubishi Europe. L'homme signait par le passé les très réussies Audi TT première génération et Audi A7 Sportback. Un pari prometteur pour la marque aux diamants.
Toujours en plein dans la célébration de son centenaire, Bentley annonce une grande nouveauté avec la "Exp 100 GT", une auto zéro émissions qui "préfigure le futur de Bentley". Rappelons que la marque avait déjà dévoilé un concept électrique avec l'Exp 12 Speed 6e, en 2017, au salon de Genève.
BMW sous-entend avec la présentation du concept Vision M Next qu'une sportive hybride coiffera l'offre de la marque d'ici trois ans. Une transformation de la gamme est à venir : les i3 et i8 n'auront sans doute pas de successeur.
Des photos récentes montrent des prototypes de développement du crossover urbain Mercedes GLA sur la route en Allemagne. La seconde génération du modèle prévu dans un an offrira un traitement tout chemin sa cousine compacte Mercedes Classe A. Voici en attendant son intronisation des rendus virtuels réalisés par un spécialiste de la tablette graphique.
Andy Palmer, le patron d'Aston Martin, a donné quelques informations intéressantes sur les deux grandes nouveautés à venir pour la marque anglaise : les DBX et Lagonda seront limités en production, et la Rapide n'aura pas de suite, puisqu'elle sera remplacée par les deux SUV.
Voici un cadeau de BMW qui ravira sans doute les fans du label M. La firme munichoise propose en effet les fichiers permettant aux propriétaires d'une imprimante 3D d'usiner leur propre concept Vision M Next à l'échelle voulue.
La marque aux anneaux vient tout juste de repoudrer sa grande berline A4. Sa cousine à la silhouette de coupé bénéficiera du même traitement avec un look extérieur modernisé par des feux Matrix LED inédits.
Adian Van Hooydonk explique qu'il avait "vu venir" les critiques concernant le design de la BMW Série 7 restylée. Mais il ne s'en cache pas : s'il pose problème en Europe, il est en revanche très bien accepté en Chine... où se trouve la clientèle principale.
La marque l'a elle-même annoncé : la prochaine génération de l'Astra sera lancée dans deux ans. L'actuelle aura donc une carrière raccourcie.
20 ans pour le diesel, et 30 pour l'essence, voilà les prévisions faites par le chef du développement technique de BMW à l'occasion de la conférence Nextgen. L
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