Les nouvelles Sandero et Logan arborent une calandre commune à double barrettes plutôt reconnaissable. Lodgy possède lui aussi une calandre à 2 barrettes et finalement, chez Dacia, seul le Duster conserve pour le moment une face avant totalement différente. Né en 2010, son restyling de mi-carrière approche, voici le premier prototype surpris, sa calandre est évidemment l'élément le plus caché !
Ils veulent tous concurrencer la Porsche 911 ! Alors que Maserati pourrait d’ici quelques années proposer à son catalogue une sportive capable de rivaliser avec l’éternelle 911, alors que McLaren a confirmé préparer une anti-911 et que Jaguar vient de lancer sa nouvelle F-Type dont l’ambition passe notamment par la prise de part de marché à la 911, Mercedes est également au boulot.
On attend avec impatience et curiosité la prochaine Citroën « Essentielle », nom de code de cette nouveauté qui doit être présentée cet automne et qui doit annoncer un nouveau positionnement de la marque comme un renouvèlement de son état d’esprit.
Ce n'est pas vraiment la première fois qu'on la voit mais la future BMW M4 est de retour sur la Nordschleife. Le futur coupé de gamme moyenne de BMW dont on a déjà vu le concept la préfigurant et un modèle de série entièrement démasqué s'appellera Série 4, logiquement sa version haute performance sera une M4.
C'est en Espagne qu'un amateur d'automobile bien au fait de l'actualité a surpris un tout nouveau Citroën Grand C4 Picasso sur un camion de transport. Voilà une poupe dont les feux vous rappelleront peut-être quelque chose.
BMW travaille activement sur ses prochains modèles 'traction' appelés à entrer sur le segment des citadines. Ces Série 1 de future génération sont testées sous différentes formes, un prototype de Série 1 GT 7 places inconnu jusqu'alors vient d'être surpris par un photographe en pleine rue.
Toyota en quête d'une sportivité (ou d'une image de sportivité) qui lui fait défaut depuis de longues années a noué un partenariat avec BMW afin de proposer un coupé sport réalisé en collaboration avec le constructeur allemand dont l'image et les compétences dans le domaine ne sont guère discutables. Ce modèle commun serait hybride et devrait, selon Motor Trend, être dévoilé au salon de Tokyo à l'automne.
Au sein du groupe Chrysler, nul doute, on aime les muscle cars. Seulement, le groupe américain dorénavant détenu par l’italien Fiat doit faire face à la forte opposition de ses concurrents locaux que sont Ford et General Motors. Il se devait de répliquer à leur « charges de fortes puissances », comprenez la montée en puissance de leurs gros blocs V8.
Quelques semaines après la révélation du concept Twin’Z, les premières indiscrétions sur la nouvelle Twingo définitive, attendue en mars 2014, commencent à filtrer. En exclusivité, Caradisiac lève le voile sur les caractéristiques marquantes de la prochaine génération de petite Renault. Les surprises ne manquent pas !
Porsche vient de présenter la nouvelle génération de sa Porsche 911 Turbo basée sur la « type 991 ». Immédiatement déclinée en version S, elle le sera ultérieurement en versions GT2 et GT2 RS plus exclusives encore.
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