Avec plus de 400 ch au programme, toujours à partir d'un quatre cylindres cubant deux litres, la nouvelle Mercedes A45 AMG s'annonce très "épicée". L'auto termine sa préparation et s'est débarrassée pour l'occasion de la majeure partie de son camouflage.
Le SUV cabriolet est typiquement l'objet de niche qui sert d'image à un constructeur et qui ne se vendra de toute façon pas énormément. Mais le jeu en vaut-il la chandelle ? Si Land Rover pense que oui, BMW réfléchit toujours. En tout cas, la marque trouve le concept intéressant.
Le GLK est mort, vive le GLB ! Mercedes prépare en effet un nouveau SUV qui se situera entre les GLA et GLC dans le catalogue. Mais sa particularité sera d'avoir un style qui lui est propre, très proche de celui du Classe G. Ce GLB devrait être lancé l'année prochaine sur le Vieux Continent.
La Dodge Viper a toujours été associée à son énorme moteur V10 très atypique dans la production automobile. Après plusieurs années en dent de scie, la Viper a tiré sa révérence, et son avenir paraissait réellement compromis. Finalement, la Dodge Viper devrait faire son retour en 2020. Mais avec un V8.
Porsche semble bien avoir pris le parti de l'hybride pour la mythique 911, avec une technologie qui sera présente sur la prochaine génération. Et il se pourrait que la marque allemande décline l'hybride sur une variante haute performance, équivalente à la Turbo S.
Si les 4,73 mètres du F-Pace ne vous suffisent pas et que vous êtes un amoureux du design Jaguar, vous devriez alors probablement patienter un peu. La marque anglaise vient officiellement de déposer le nom "J-Pace", ce qui augure la venue d'un grand SUV, futur concurrent des Porsche Cayenne et autres Maserati Levante.
Toujours proposé sur le Classe G, le moteur diesel va faire son retour dans les prochains mois sur la nouvelle génération qui ne dispose pour l'instant que d'un V8 essence qui fait que les prix sont très élevés.
La suppression programmée de la Fusion aux Etats-Unis, qui est la version américaine de la Mondeo, aurait pu être le signe de la fin pour la berline tricorps en Europe, dont les ventes n'ont cessé de baisser depuis une dizaine d'années. Il n'en sera rien, en tout cas pour l'instant, puisque la Mondeo est maintenue jusqu'à la moitié de la prochaine décennie.
BMW dévoilera cette année le nouveau X7, qui viendra chapeauter la gamme des SUV bavarois. Mais la marque pourrait aller plus loin avec une rumeur annonçant un possible X8 dans un futur proche. Ce serait alors l'occasion, pour BMW, d'aller titiller les modèles grand luxe sur certains marchés comme la Chine.
La gamme All Terrain se résume aujourd'hui à un seul modèle chez Mercedes, alors qu'Audi a deux autos à son actif : les A4 et A6. Il se pourrait justement que Mercedes suive son concurrent d'Ingolstadt en développant une Classe C All Terrain, qui serait évidemment inédite.
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