Nous sommes dans la dernière ligne droite de la préparation du T-Roc R, chez Volkswagen, qui annonce justement son SUV sportif au travers d'une vidéo révélant l'échauffement du prototype. Il embarquera le quatre cylindres 2.0 turbo du groupe allemand, avec environ 300 ch.
Même si Tesla ne communique jamais sur les ventes mensuelles (uniquement par trimestre), nos confrères d'Inside EVs annoncent que les ventes de Model 3, aux USA, auraient chuté de 75 % en janvier par rapport à décembre. Il y aurait plusieurs raisons à cela : la fin de l'aide gouvernementale, les livraisons à l'international... et le temps.
Toyota n'aura pas attendu longtemps avant de dégainer une première préparation officielle sur la nouvelle Supra. Le constructeur japonais nous annonce en effet une livrée TRD (Toyota Racing Devlopment) sur la Supra début février, à l'occasion de la grande messe du tuning nippon.
Le deuxième modèle de Cupra, la nouvelle filiale sportive de Seat, devrait être présenté au salon de Genève, début mars. La marque espagnole devrait ainsi dévoiler son tout premier modèle unique, ne reprenant aucune base actuelle chez Seat.
Près de dix ans après le lancement de l'actuelle génération, Ssangyong se décide enfin à renouveler son Korando, le grand SUV qui ne sera proposé qu'en cinq places. Les premières images montrent que ce nouveau Korando suit le design instauré par le Tivoli.
En Europe, la cohabitation entre Supra et GT86 ne devrait poser aucun problème : pas les mêmes moteurs, ni les mêmes gammes de prix. Mais aux Etats-Unis, avec une Supra quatre cylindres, c'est une tout autre histoire. Un média japonais annonce que la GT86 pourrait ne pas être renouvelée. Au profit du retour de la MR2 ?
En 2009, Koenigsegg avait tenté de racheter Saab, mais en vain. Aujourd'hui, le propriétaire de Saab, NEVS (New electric vehicle sweden) s'associe avec Koenigsegg dans une joint-venture visant à développer des motorisations électrifiées pour les deux parties.
Depuis la sortie des i3 et i8, on ne peut pas vraiment dire que BMW a fait de gros efforts pour la voiture électrique. Mais cela va changer avec l'iX3 et d'autres modèles 100 % électriques. La gamme "i" n'est toutefois pas abandonnée, et l'i4 serait la prochaine naissance de la famille.
La Zoé va profiter dans quelques mois d'une grosse mise à jour. Cette fois, elle ne sera pas seulement technique, mais aussi esthétique.
2019 s'annonce chargée pour Audi avec le lancement des restylages de l'A4, du TT RS ou encore du Q7. Ce sera aussi le grand retour de l'hybridation rechargeable après le douloureux passage au cycle d'homologation WLTP.
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