La version 100% électrique du nouveau BMW X1 coûtera 55 150€ dans sa version de lancement. Soit 7000€ de plus qu'un Tesla Model Y bonus déduit ou 4000€ de plus qu'un Skoda Enyaq iV équipé de plus grosses batteries.
Midi Pile
Paradoxe: alors qu'on considère souvent la technologie hybride rechargeable comme réunissant "le meilleur des deux mondes", ses ventes stagnent ou régressent partout en Europe.
La MG4, cette fameuse nouvelle compacte électrique chinoise qui doit coûter moins de 30 000€ en version de base, proposera également une version « Triumph Edition » forte de 448 chevaux.
Cousin du Renault Kangoo et du Mercedes Citan, le Nissan Townstar se négociera à partir de 31 300€ HT en version 100% électrique. Soit 37 560€ TTC.
Elles font aussi l'actualité de la rentrée... Désormais disponible avec la grosse batterie « XL » de 77 kWh, la Cupra Born VZ 230 ne coûte « que « 46 500€ avant bonus. De quoi damer le pion à la Tesla Model 3 d'entrée de gamme ?
Les deux nouveaux hauts de gamme ultra-puissants de Tesla débarquent enfin sur le marché français. Vont-ils détourner les clients de Porsche ou Mercedes ?
Le starter de 8h00
Selon une étude du cabinet allemand Statista, l'hexagone est le pays industrialisé le moins enthousiaste envers la voiture électrique. La France figure même bon dernier dans le classement loin derrière la Norvège, bien sûr, mais aussi la Chine, le Canada et les États-Unis.
Depuis quelques jours, des informations contradictoires laissent entendre que la Peugeot e-208 va bénéficier d'une version Like d'entrée de gamme offrant une meilleure autonomie. C'est inexact.
Les conducteurs de voitures électriques provoquent-ils plus d'accident que ceux des voitures thermiques ? Les conclusions de l'étude d'Axa sont à relativiser. Et ne parlons pas de la méthode employée pour illustrer la dangerosité d'un feu de batterie...
Si les températures sont de retour à la normale en France, les États-Unis subissent une nouvelle vague de chaleur. En Californie, où le mercure flirte avec les 45 °C, il a même été demandé aux possesseurs d’une voiture électrique de ne pas la recharger afin de ne pas saturer un réseau électrique déjà sous pression.
