En matière d’automobile, le gaulois qui résiste n’habite pas un village d’Armorique, il est implanté dans les Cévennes près d’Alès. En ces temps de crise qui n’épargne pas (surtout pas) les petits artisans, PGO résiste, plie, courbe l’échine, et se relève dès que possible pour continuer à évoluer et se développer. C’est une question de survie.

Au dernier Mondial de l’automobile, nous découvrions le premier coupé de la marque bâti sur le châssis existant supportant déjà la Cevennes et le Speedster II. Baptisé Hemera, du nom de la déesse grecque de la lumière, ce coupé inaugure l’ADN stylistique de PGO récemment défini par les responsables du design en 2 mots : distinctif et différent ! Nous avons pris le volant d’un des 3 prototypes pour faire plus ample connaissance.

L'essai complet à lire ici


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