5. Un équipement ultra complet

Même si la LS 460 constitue le haut de gamme de Lexus, deux finitions sont tout de même disponibles.

Mis à part, certains équipements de sécurité que nous avons évoqués précédemment, le premier niveau baptisé Pack Executive comprend les phares bixénon tournants, les vitres teintées athermique et anti-UV en verre feuilleté, le pare brise à revêtement hydrophobe, l’aide au parking avant et arrière, l’écran tactile multifonctions mesurant 20 cm, le génialissime système audio Mark Levinson d’une puissance de 450 w et de 19 HP (nettement plus performant que le système Bang & Olufen de l’Audi S8), la commande vocale pour le système audio, la navigation, la climatisation et le téléphone, la climatisation automatique, les sièges avant et arrière électriques, climatisés pour ceux avant et chauffants pour l’arrière, tout comme le volant, le système de navigation DVD, la sellerie cuir ainsi que l’accès et démarrage sans clé. Avec cette finition, une seule option est au catalogue, il s’agit du régulateur de vitesse adaptatif et du système de précollision, un pack facturé 3 400 €.

La finition la plus élevée se nomme Pack Président. Reprenant la même dotation que le niveau inférieur, elle hérite en complément de la climatisation quadrizone, des sièges arrière électriques climatisés avec mémoire, les airbags latéraux arrière, le ciel de pavillon en alcantara, des pare-soleil électriques pour les vitres latérales (et même pour les custodes), du régulateur de vitesse adaptatif et du système de précollision. Deux options sont accessibles : le système avancé de précollision et d’aide à la conduite (2 600 €) et le système de divertissement passagers avec écran rétractable dans le toit (3 900 €)

Si certaines berlines de ce segment bénéficient d’une finition et de matériaux décevants, la Lexus est irréprochable dans ce domaine avec une présentation qui flirte la perfection avec des ajustements particulièrement précis et des matériaux de tout premier ordre comme le cuir ou le bois.

Commercialisée entre 95 000 et 104 000 €, la LS 460 peut sembler chère mais il faut tenir compte que l’équipement est relativement complet. A titre de comparaison, une Mercedes Classe S500 est vendue 107 100 €. Comptez 102 650 € pour une Audi A8 4.2 FSI Avus et 107 640 € pour une BMW Série 7. La LS 460 est donc dans les prix de la catégorie.