Paul Pellerin Le 19/06/2012 à 10:00

13. Toyota Rav4

Une légende ce Toyota Rav4. Initiateur en 1994 de la catégorie des 4x4 de loisirs, le Rav4 a contribué à populariser les 4x4 urbains. Aujourd'hui malgré de belles qualités, il a fort-à-faire face à des petits nouveaux, moins baroudeurs que lui mais plus dynamiques.

Les temps changent et le Toyota Rav4 le prouve en adoptant lui aussi depuis 2009 la simple traction avant. Cela lui permet de proposer des versions à tarifs attractifs moins gourmands en carburant. De plus la majorité des propriétaires de ce type d'auto ne circulant jamais sur la terre, la transmission intégrale ne se justifie plus forcément même si elle reste au catalogue du constructeur. Si le Toyota Rav4, restylé en 2008, affiche une allure presque banale, c'est à l'utilisation que le modèle japonais fait preuve de réelles qualités. Loin d'être ridicule sur la route, il est vraiment performant sur les terrains difficiles ou sa garde au sol rehaussée et sa transmission intégrale lui permettent de se déplacer facilement. Véhicule familial, le Rav4 affiche une belle habitabilité et une modularité bien pensée. Il est bien équipé dés la version d'entrée de gamme qui se négocie à 26 600 € avec un bon moteur diesel de 150 ch.

Le Toyota Rav4 en huit points

4x4 de loisirs en deux et quatre roues motrices

Dimensions L x l x h (en m.) : 4,45 x 1,82 x 1,72

Diamètre de braquage : 11 mètres

Volume de coffre : 469 litres

Moteur essence : 2.0 VVT-i de 158 ch (uniquement en quatre roues motrices)

Moteur diesel : 2.2 D-4D de 150 ch

Version électrique prévue pour 2013 aux USA

Tarif : à partir de 22 750 € (Diesel : 25 300 €)