Jeep

Jeep Cherokee

Présenté à Detroit, le nouveau Cheerokee traverse l’Atlantique. La Jeep nouvelle version est mieux suspendue et adopte de nouvelles motorisations.

Lancia

Lancia Thesis

Mal en point commercialement, Lancia se devait de réagir. C’est maintenant chose faite avec la remplaçante de la Kappa. La Thesis devrait redonner un second souffle au constructeur italien et lui permettre de rentrer dans le troisième millénaire d’un bon pied.

Lexus

Lexus IS 300

La Lexus IS 200 est maintenant disponible en version plus puissante avec un moteur plus puissant. La version berline se voit épauler par un break "de chasse" baptisé Sport Cross.

Spécial salon de Genève 2001

Mazda

Mazda RX8

Le moteur rotatif reprend du service chez Mazda. La descendance des célèbres RX7 semble assurée avec ce coupé 4 portes RX8 qui devrait être commercialisé après une ultime retouche au salon de Tokyo.

Mazda MX Sport Tourer Seul Mazda peut nous dire qu’il s’agit d’un simple exercice de style ou de la préfiguration d’un véhicule à la fois coupé et break. Même s’il ne reste qu’à l’état de prototype, le MX Sport Tourer va surprendre et faire tourner les têtes.

Mercedes

Mercedes Classe A

Mercedes revoit la copie de la Classe A, tout d’abord en la "relookant" très discrètement à l’extérieur et en lui faisant subir une cure de jouvence en ce qui concerne l’habitacle. Celui-ci est désormais plus conforme aux standards de la marque à l’étoile. Mais la plus grosse nouveauté concerne le rallongement du châssis de la petite A. Elle ressemble désormais un peu plus à un monospace compact. Les deux versions sont disponibles au catalogue dès maintenant.

Spécial salon de Genève 2001

Mercedes Vaneo

Le succès commercial du Renault Kangoo a donné des idées à Mercedes… Celle-ci sort aussi un véhicule utilitaire qui se décline en monospace (ou l’inverse). C’est la première fois qu’un constructeur allemand se lance dans cette catégorie dite du "ludospace".

MG

MG X10, 20, 30, 40

MG est maintenant sous la direction du consortium Phoenix qui a repris la marque à BMW. Les nouvelles MG X10, 20, 30 sont en fait les MG X 10, 45 et 25 qui ont reçu un nouveau look, plus féroce. Et surtout des modifications sur les suspensions et le châssis de manière à leur donner un comportement plus sportif. Sport également les performances puisque la Rover 75 (X10) se verra dotée pour la version Ultimate d’un V8 de 375 ch et d’une transmission aux roues arrière.