Parmi la triplette formée des Citroën C1, Peugeot 108 et Toyota Aygo, la représentante de la marque aux chevrons est sans doute la plus réussie. Grâce à son positionnement tarifaire plus agressif, elle pourrait en outre constituer le succès commercial de la « bande des trois » face à une envahissante nouvelle Renault Twingo de troisième génération.
![Salon de Paris 2014 - Citroën C1 Urban Ride: l'appel de la série](https://images.caradisiac.com/images/7/8/1/0/97810/S1-Salon-de-Paris-2014-Citroen-C1-Urban-Ride-l-appel-de-la-serie-332712.jpg)
Citroën semble d’ailleurs déterminé à mettre toutes les chances de son côté. Il présente au Mondial un concept dénommé Urban Ride à partir de sa petite et nouvelle C1. Celui-ci pourrait très rapidement servir de base à une variante de série. En effet, la C1 Urban Ride paraît très réaliste dans sa définition laquelle intègre des élargisseurs d’aile, des protections à l’avant comme à l’arrière, un toit souple rétractable. La C1 Urban Ride dispose en outre d’une garde au sol relevée de 15 mm lorsque les voies sont élargies de 10 mm.
![Salon de Paris 2014 - Citroën C1 Urban Ride: l'appel de la série](https://images.caradisiac.com/images/7/8/1/0/97810/S1-Salon-de-Paris-2014-Citroen-C1-Urban-Ride-l-appel-de-la-serie-332711.jpg)
Selon le constructeur français, ce concept servira de test auprès du public. En cas de réponse enthousiaste, la C1 Urban Ride ne devrait pas tarder à intégrer le catalogue; reste à savoir à quel tarif.
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