9. Renault Espace & Grand Espace

Apparu en 2002, l’Espace accuse le poids des ans. Il est pourtant toujours à la page face à des concurrents plus jeunes. Son remplaçant se fait attendre (il devrait apparaître en 2013) et l’Espace et le Grand Espace ne sont pas encore près de partir à la retraite.

Comparatif : quel est le meilleur grand monospace ? 12 modèles sur le gril

Style

Si le design a pris un coup de vieux, l’Espace affiche toujours une allure très originale qui est vraiment en décalage avec la concurrence.

13/20

Comportement/Performances

Même si le confort de ce monospace incite à une conduite apaisée, l’Espace n’est pas en manque de dynamisme et les suspensions ne ploient pas sous la charge. Disponible désormais uniquement en motorisation diesel, l’Espace bénéficie des performants blocs dCi. Le poids conséquent de l’ensemble oblige à choisir les blocs les plus puissants pour être le plus à l’aise lorsque l’auto est chargée.

14/20

Confort/Habitabilité/Modularité

C’est en matière de modularité que l’Espace est passé de mode. Ses sièges escamotables permettent de modifier au gré des envies la disposition de l’habitable, mais lourds et encombrants, ils ne sont pas pratique à manœuvrer. Bon point pour le confort avec les assises larges et moelleuses. Bon point également pour le volume de chargement du coffre en sept places : 291 litres dans l’Espace et 456 litres dans le Grand Espace.

14/20

Finition/Présentation

Originale la planche de bord aérienne, mais l’instrumentation centrale n’est plus au goût du jour. Positionné haut de gamme, l’Espace fait la part belle à un équipement très complet dès l’entrée de gamme. Les assemblages sont corrects et la qualité perçue d’un bon niveau.

15/20

Tarif

Véhicule approchant de sa fin de carrière, l’Espace est très bien doté dés le premier niveau de finition. Cela lui donne la possibilité d’afficher un bon rapport prix/équipement par rapport à la concurrence.

13/20

Total : 69/100 soit