Mort de Paul Walker : pas de rupture mécanique, la Porsche Carrera GT roulait à 150 km/h

L'enquête sur l'accident a permis de déterminer précisément à quelle vitesse roulait Roger Rodas au volant de la Porsche Carrera GT de 2005 qu'il venait d'acquérir. Pour cela, les enquêteurs se sont basés sur les vidéos de surveillance, les analyses des médecins légistes mais aussi sur les enregistrements de l'ordinateur de bord de l'auto récupérés grâce à l'aide de Porsche. Ainsi, dans cette zone limitée à 45 mph soit environ 70 km/h, Roger Rodas aurait abordé le virage serré à 93 mph, soit 150 km/h, avant de perdre le contrôle. La voiture aurait alors percuté le trottoir avant de s'écraser sur un arbre et un lampadaire. La police a aussi indiqué que la perte de contrôle pouvait être mise sur le compte de la présence de pneus très anciens (9 ans d'âge) et qu'il n'existait aucune preuve d'une quelconque course avec une autre auto.

Les 2 occupants sont morts sur le coup suite à des blessures significatives à la tête et au cou tandis que les légistes ont également relevé de multiples fractures (bras, poignet, mâchoire, côtes, crâne), preuve de la violence du choc. Le feu a ensuite brûlé les corps « jusqu'à les rendre méconnaissables».

Les spéculations peuvent cesser.