5. Mini

Plus rien à voir avec la Mini des années cinquante, si ce n’est son style indémodable. D’ailleurs, si le succès de cette petite auto ne se dément pas c’est sans doute à cause de son design si craquant. Sans oublier ses qualités routières et ses performances de tout premier plan, et cela dés le milieu de gamme.

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Agile, performante, la conduite de la Mini est toujours un régal. Sa direction directe, son châssis très réactif procure un bel agrément de conduite. A partir de la Cooper à moteur de 122 ch, l’on peut s’essayer à la conduite sportive. Mais c’est avec les versions Cooper S et John Cooper Works, que la Mini se montre la plus dynamique et affiche un beau tempérament. Avec les blocs diesels, il faut choisir les versions Cooper D (112 ch) et Cooper SD (143 ch). Si l’on choisira la Mini pour son bel agrément de conduite, on restera sur sa faim en matière de confort et d’habitabilité. Suspensions trop fermes, l’habitabilité réduite et le tout petit coffre, ne faciliteront pas les longs voyages. On se consolera avec un équipement et un niveau de présentation très haut de gamme, qui font de la Mini l’égal de l’Audi A1, sa concurrente directe. La Mini est disponible en de multiples variantes de carrosseries, toutes plus enthousiasmantes les unes que les autres.