La Peugeot 2008 joue la carte du sérieux dans une catégorie où règne une certaine fantaisie : l’on pense notamment au design improbable de la Nissan Juke, à la séduction de la Fiat 500X, à l’originalité de la Citroën Cactus, ou aux possibilités de personnalisation de la Renault Captur, laquelle se montre (un peu) plus pratique au quotidien grâce à coffre un peu plus volumineux et sa banquette coulissante. Reste que la Peugeot ne souffre d’aucun véritable point faible : bien présentée, plaisante à conduire, logeable et confortable, elle s’avère probablement le meilleur choix objectif du segment. Mais l’on n’est pas obligé d’être uniquement raisonnable quand on achète une voiture…
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| 1.6 E-HDI 92 URBAN CROSS ORANGE | 103 | 22 800 € | € |
| 1.6 E-HDI 92 ALLURE | 103 | 21 800 € | € |
| 1.6 E-HDI 92 FELINE TITANE | 103 | 23 850 € | € |
| 1.6 E-HDI 92 FELINE CUIVRE | 103 | 23 850 € | € |
| 1.6 E-HDI 92 ACTIVE | 103 | 20 100 € | € |
| 1.6 E-HDI 92 STYLE | 103 | 20 650 € | € |
| 1.6 E-HDI 92 URBAN CROSS JAUNE CITRUS | 103 | 22 800 € | € |
| 1.6 E-HDI 92 CROSSWAY | 103 | 23 100 € | € |
| 1.6 E-HDI 92 RED URBAN CROSS | 103 | 23 150 € | € |
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