Les notes de l'essai

2.8 MULTIJET II 163 GOLD
Sécurité
  • 7.833333333333333
  • 7.833333333333333
  • 7.833333333333333
  • 7.833333333333333
  • 7.833333333333333
Active
Facilité de contrôle
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aide à la conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Freinage
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Visibilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Passive
Airbags
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Crash-test EuroNCAP
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Budget
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Prix d'achat
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Consommation réelle ville / route / autoroute
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Rapport prix / équipement
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Garantie, programme d'entretien
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Facilité de revente
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Confort
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
  • 7.5
Suspensions
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
Insonorisation
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Siège avant, position de conduite
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Siège arrière, habitabilité
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Conduite
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Moteur
Puissance / Performance
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Souplesse
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Reprises
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
  • 5
Boîte
Étagement, agrément, commandes
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Direction
Précision
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Diamètre de braquage
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Douceur
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
Aspects pratiques
  • 9.5
  • 9.5
  • 9.5
  • 9.5
  • 9.5
Coffre : volume, forme, accès
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Modularité
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
Ergonomie
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Petits rangements
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Équipement de série (Version de base)
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
Qualité de la finition
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Qualité de fabrication / attractivité-fiabilité
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
Originalité du design
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
Écologie
  • 3.5
  • 3.5
  • 3.5
  • 3.5
  • 3.5
Bonus / Malus
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
  • 3
Moteur polluant
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4