Renault De la rue Lepic à Nissan

De simples initiales en 1900, une voiture stylisée dans une roue dentée à partir de 1906, un char de combat au lendemain de la Première Guerre mondiale et enfin le mot Renault incrusté au milieu de l’avertisseur sonore, le logo ne s’est réellement affirmé qu’en 1925. À cette date, un losange a été adopté à la place des précédents insignes de forme ronde. Il s’adaptait mieux aux nouvelles lignes des capots anguleux, alors en vogue à l’époque. C’est en 1959 qu’est apparu le fameux losange noir sur fond jaune ainsi que la typographie du mot Renault. Ils se sont bientôt généralisés sur toutes les représentations officielles de la marque dans un but d’uniformisation des concessions et des agences installées en France ou à l’étranger. En 1972, le nouveau losange dessiné par Vasarely se voulait plus moderne : stylisé, débarrassé du mot Renault, il conservait néanmoins ses couleurs jaune et noir. Enfin, c’est en 1992 que la version actuelle donnant une impression de relief du losange a fait son apparition.