L’Audi S1 (photo) en quelques mots c’est : un moteur 2,0 litres TFSI développant 231 ch et fournissant un couple de 370 Nm ; une transmission quattro ; un 0 à 100 km/h abattu en 5,8 secondes (0,1 s de plus pour la 5 portes) ; une vitesse maximale limitée à 250 km/h ; une consommation de 7,0 l/100 km correspondant à des rejets de CO2 de 162 gr/km ; un tarif de 33 900 € (34 800 € pour la Sportback).
Les « guys » de Motoring sont allés interroger Frank Gruner, le designer de la S1. Ils lui ont posé une question simple : « travaillez-vous sur le design d’une RS1 ? ». Ce à quoi, ce diable de Gruner, a répondu tout aussi simplement : « attendre et voir » (« wait and see » dans le texte). Nous voici bien avancés. Que faut-il en penser, dès lors. Coup de bluff histoire d’entretenir les fantasmes ou manière de répondre qu’Audi envisage effectivement une telle version ? On sait en tout cas que Volkswagen travaille sur une Polo R développant une puissance de 250 ch environ, ce qui est toujours plus que la S1. Alors, pourquoi pas une RS1 en guise de l’A1 quattro dont l’existence fut trop courte.
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