3. Equipements : l'essentiel y est

Pour 110 000 euros, la Morgan Plus 8 vous est proposée avec un choix de 10 teintes carrosserie et livrée avec une sellerie cuir noir ou marron, les jantes alu 5 branches, le tableau de bord peint couleur carrosserie, des portières (!), la capote « facile à manipuler » en Mohair noire, des tapis noirs, des sièges sport inclinables, la boîte mécanique 6 rapports ou la boîte automatique au choix, la climatisation, la radio cd « vintage » et évidemment la direction assistée et l'ABS ainsi que le bouton de démarrage. Marcassus nous a assuré que l'auto serait également livrée avec un porte-bagages sur le panneau arrière et un couvre bagage que n'avait pas notre modèle d'essai.

Si vous souhaitez personnaliser un peu plus votre Plus 8 qui se remarque déjà assez comme ça, vous pouvez piocher dans une petite liste d'options dont quelques-unes ne sont pas inintéressantes.

L'échappement sport latéral est à 1 610 € mais il faut y ajouter aussi la préparation des ailes à 410 €. On trouve de la bagagerie spécifique comme le couvre capote (450 €) ou les sacs non pas à sapin mais à portières (le haut de la portière est démontable) allant de 215 à 360 € selon la matière choisie ou enfin des sangles de capot en cuir à 185 €. Dans l'habitacle, la lampe de courtoisie est une option à 100 €, les sièges chauffants sont à 650 €, le lecteur de carte à 110 € mais vous préférerez sûrement la sellerie cuir Muirhead à 1 215 € (surpiqûres contrastées à 165 €) et le tableau de bord recouvert de cuir comme la nôtre à 525 €. Si vos penchants vont vers de la ronce de noyer, pas de problème c'est possible contre 570 €.

Et puisque ce genre de voiture fabriquée à la main est unique et que les délais de fabrication sont importants, vous aimerez peut-être conserver un recueil de photos de sa construction. Si c'est le cas, cela vous en coûtera 265 €. Mais que cela ne vous empêche pas d'aller visiter l'usine de Malvern comme le font 200 personnes en provenance du monde entier chaque semaine !