Affichée 112 309 €, cette Panamera S E-Hybrid est la seule Porsche à bénéficier d’un bonus. Celui-ci se monte actuellement à 4 000 €, ce qui ramène le prix à un peu plus de 108 000 €, soit une somme légèrement inférieure à celle à une 4S. À l’inverse, l’intégralité de la concurrence est pénalisée par des malus oscillant entre 1 500 et 5 000 €. Ajoutez à cela une consommation inférieure, et on s’aperçoit finalement que cette nouvelle Panamera n’est pas une si mauvaise affaire.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| V6 3.0 250 DIESEL | 172 | 83 605 € | € |
| (2) 3.0 V8 420 S | 204 | 103 698 € | € |
| 4.8 TURBO 520 EXECUTIVE | 242 | 165 531 € | € |
| 3.0 420 4S EXECUTIVE | 210 | 134 674 € | € |
| 4.8 V8 440 GTS | 249 | 123 551 € | € |
| V6 3.0 416 S E-HYBRID | 71 | 112 309 € | € |
| 4.8 V8 420 4S | 208 | 109 080 € | € |
| 3.6 310 4 | 203 | 90 302 € | € |
| 3.6 310 | 196 | 85 040 € | € |
| (2) 4.8 TURBO 520 | 239 | 148 069 € | € |
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