3. Chevrolet Corvette Cabriolet

La Corvette fait partie de ces voitures indémodables. Pourtant, au fil du temps, la belle Américaine a bien changée, s’est modernisée - mais pas trop - et a vu la puissance de ses blocs V8 s’envoler. La Corvette qui a depuis quelques temps réintégrée le giron de Chevrolet, après un intermède en solitaire, est dans sa version cabriolet (roadster) un véhicule à forte personnalité. L’essayer c’est l’adopter

Comparatif cabriolets de rêve : Audi R8 Spyder, Chevrolet Corvette, Ferrari California, Jaguar XK, Maserati GranCabrio, Mercedes SL, Porsche 911

Style

On ne peut rester insensible aux courbes de la Corvette. Une beauté classique qui affiche beaucoup de charme et de sportivité.

16/20

Comportement/Performances

Malgré les modifications apportées au fil des générations, la Corvette conserve un bon gros V8 culbuté et des ressorts à lames en guise de suspensions arrière. L’efficacité n’est donc pas toujours au rendez-vous et les dérobades de l’arrière-train calmeront rapidement les ardeurs des apprentis pilotes. Néanmoins, le cocktail est plutôt plaisant à conduire et une fois dompté, ce cheval fougueux peut s’avérer suffisamment efficace pour réaliser de belles performances. La version Grand Sport, mieux amortie est à conseiller et avec le système d’échappement bi-mode la puissance passe de 436 à 442 ch.

14/20

Confort/Habitabilité

Du fait d’un manque de rigueur des suspensions, les passagers de ce bolide américain nourrit aux amphétamines, se verront secouer sur les chaussées dégradées. Seulement au quotidien et si l’on ne hausse pas trop le rythme, les lombaires ne seront pas trop sollicitées. Quant à l’espace intérieur, il est dans la moyenne de la catégorie avec un volume de coffre correct sans plus.

14/20

Finition/Présentation

Pas du luxe, du fonctionnel, la Corvette est une sportive relativement spartiate où rien n’est superflu. Seuls “gadgets“ high-tech sont autorisés à bord : le volant multifonctions, l’affichage tête haute, un écran de navigation au centre du tableau de bord et bien sûr la capote qui se déploie électriquement. L’assemblage et les matériaux employés sont corrects.

13/20

Tarif

Sans que l’on puisse le qualifier de discount, le tarif pratiqué par GM au sujet de la Corvette permet à ce beau cabriolet d’afficher un rapport prix/prestations très intéressant.

17/20

Total : 74/100 soit